后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

2026-07-08 20:31来源: 珠海交警

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  “安全带,生命带,前排后排都要系”

  “全员全程系好安全带”

  这些口号大多数人都听过

  行车经过一些电子提示屏时

  也能看到这些醒目的字眼

  但在实际出行中

  仍有部分后排乘客会忽略系安全带

  给出的理由也是五花八门

  “后排找不到插孔”

  “系上太麻烦了”

  “太勒了不舒服”

  “不系影响不大”

  然而影响真的不大吗?

  公安部交通管理局数据显示,在可能致死的事故中,规范使用安全带可使车内人员生还率提高60%。具体来看:

  驾驶人未系安全带交通事故死亡率将提高37.7倍

  前排乘客未系安全带交通事故死亡率将提高10.6倍

  后排乘客未系安全带交通事故死亡率将提高3.1倍

  数据也许还不够直观

  我们来看几个典型案例

  后排不系安全带 差点被甩飞

  2025年5月3日,江苏无锡一辆小车在左侧车头遭撞击后失去平衡,在路面上翻滚了两圈才停下。而在车辆翻滚时,后排一名乘客因 未系安全带险些被甩出车外,其大半身体本已露出了车窗,又被甩回了车内。现场画面万分惊险,万幸这名乘客只是脸部受伤,无生命危险。

  不系安全带的后果 面部+脊柱损伤

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  6月23日,二广高速益阳段,一辆小车因雨天未减速导致车辆打滑漂移先后与中央护栏、右侧护栏发生猛烈碰撞。

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  在本次交通事故中,不仅车辆受损严重,后排一名乘客还因未系安全带在碰撞中造成面部创伤以及轻度脊柱损伤,但同车的驾驶人以及 后排另一名乘客系好了安全带没有受伤,目前,受伤乘客伤情稳定正在休养恢复中。

  不系安全带 2人身亡

  2025年10月8日,一辆搭载乘客的网约车在行驶中因司机疲劳驾驶,追尾前方车辆,导致未系安全带的后排乘客在巨大惯性的作用下, 头部猛烈撞击前排座椅,导致颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡。

  2025年8月6日,一名网约车司机因疲劳驾驶撞上路边电杆,后排一名乘客因未系安全带,头部连续撞击车顶和前排座椅,最终因颅脑损伤不幸身亡。

  正确使用安全带

  普通成年人

  肩带应该跨过胸腔,腰带紧贴胯骨,这样冲击力就不会作用在柔软的内脏,而是在坚固的骨骼上。

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  孕妇

  肩带跨过胸部中央,腰带避开肚子隆起部位,放在胯骨最低位置。

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  此外,很多家长普遍存在两个“误区”

  一是认为抱着孩子坐车很安全

  二是认为成人安全带也可以保护他们

  实际上,在发生碰撞事故

  或遇突发情况需要急刹车时

  在惯性作用下

  儿童前冲的力道远远超过家长的承受能力

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  而一般的安全带是为成年人设计的

  与儿童体型并不匹配

  发生事故时非但无法提供保护

  反而可能会造成致命伤害

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  家长们,儿童乘车安全一定要重视!

  请根据儿童身体生长不同时期的

  身高、体重和年龄等

  来为他们选择安全的出行装备️

  1

  0-6个月的婴儿

  可选择婴儿提篮,提篮里有固定婴儿的安全带,孩子可以平躺着入睡。

  2

  7个月-1岁以下的婴儿

  可选择该月龄适用的安全座椅,注意要反向安装。因为发生事故时,冲击力是朝车头方向的,反向安装可以让孩子的背部跟座椅靠背实现最大接触,最大程度上分散冲击力。

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  3

   9公斤以上,1-8岁的孩子

  孩子1岁以后,且体重超过9公斤,可以把安全座椅朝前放置,并使用五点式安全带固定。

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  4

   36公斤以上,8-14岁的孩子

  可以使用成人的安全带,但身高在145cm以下的孩子,还需要使用“增高坐垫”。

后排乘客头部受猛烈撞击、颈椎骨折,经抢救无效不幸身亡!重要提醒→

  交警提醒

  广大市民朋友无论是驾乘大客车、货车

  还是小汽车

  无论是坐在前排还是后排

  请一定牢记

  上车就系安全带,全员全程规范带!

  文章转自:广东交警

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