“以前办业务停车超过一小时后，哪怕多停一分钟，也得多交一小时停车费，现在停多久算多久，再也不用慌慌张张赶着离场。”7月6日，在浙江杭州拱墅区短浜巷公共停车场办事的市民刘先生，看着手机上精确到分钟的停车账单，连连点赞。 “买个包子2元钱，停车费要10元钱”“停车61分钟按两小时收费”等问题被消费者诟病，如今这些问题有望得到解决。今年以来，杭州、上海、宜昌、南昌、长沙等地优化停车收费规则，以精细化收费思路破解群众出行烦心事，让民生账单算得明明白白。 上午9时，记者来到短浜巷社会公共停车场实地探访看到，出入口电子屏清晰标注收费标准：0.06元/分钟，15分钟内免费，不足1分钟按1分钟累计计费。停车场公示牌上，新旧计费对比表一目了然，不少车主举起手机拍照。 “上次停车62分钟，按旧规则直接收取两小时费用，总共花了6元钱。”车主刘先生告诉记者，此前多次遭遇 “超时几分钟多收费”的窘境。“现在挺好的，停多少分钟就收多少钱。”刘先生拿出手机对比新旧交费记录，如今停放1小时5分钟，仅需支付3.3元，差价虽不多，却让他觉得消费更公平。 

 不只是杭州，宜昌、南昌、长沙、上海等地也纷纷优化停车收费政策。宜昌今年3月起调整政府定价停车场收费，计费单元由1小时缩短至30分钟，取消阶梯向上取整；南昌、长沙同步延长免费停放时段，夜间泊位实行低价封顶，助力街边经济、夜间消费发展。上海市发展改革委日前发布公告，对全市道路停车收费政策优化方案公开征求意见，其中，新增15分钟免费停车的规定尤为受关注——在道路停车场（同一路段内）停放时长15分钟（含）以内免费；同时，为避免影响正常交通秩序，考虑规定单台车辆在全市范围内每自然日可享受2次短时免费停车。 

 东南大学交通法治与发展研究中心教授顾大松在接受记者采访时表示，几元钱的停车费看似小额，但属于高频支出，直接关系千家万户日常出行体验。

推行精准计时计费、短时免费具有三重价值：一是消解收费不公痛点，守住消费公平底线；二是让市民敢放心停车，利好街边小店；三是倒逼静态交通管理转型升级，推动城市治理从“粗放管理”迈向“精细服务”。（工人日报）