拉萨铁路公安处那曲站派出所20年坚守羌塘高原

　　护佑生灵安然栖息

　　6月27日，风和日丽，大朵大朵的白云在黄绿相间的高原草甸上缓缓飘动，光影明暗间，大片的格桑花肆意开放——羌塘高原进入一年中最美的季节，也是野生动物最活跃的时节。

　　这片平均海拔4500米至5000米、广义面积近60万平方公里的“北方高地”（“羌塘”的藏语原意），是青藏高原地势最高、最核心的腹地，生活着藏羚羊、藏野驴、雪豹等十余种国家一级保护动物和20余种国家二级保护动物。

　　6月27日，民警李远辉和护路队员桑贾丹巴加增在青藏铁路沿线开展线路安全和生态安全巡查，查看一处可供野生动物通过的涵洞。

　　在羌塘高原东部，青藏铁路南北向纵穿。这段处于生态环境最敏感区域的411公里线路，正是拉萨铁路公安处那曲站派出所的管辖线路。今年是青藏铁路全线通车20周年。20年来，那曲站派出所一代又一代民警坚守在这片“高原上的高原”，默默为这里的山水林草沙和赖以生存于此的高原精灵保驾护航。

　　“快来看，这是藏马熊的脚印，看这新鲜程度，这头熊经过应该不超过半小时。”6月27日上午，记者跟随那曲站派出所安多警务区民警李远辉和护路队员桑贾丹巴加增，体验线路安全和沿线生态安全巡查工作。

　　6月27日，民警李远辉和护路队员桑贾丹巴加增在青藏铁路沿线开展线路安全和生态安全巡查，在一处可供野生动物通过的涵洞发现了新鲜的藏马熊脚印。

　　巡线刚开始，大家就在一处涵洞下发现国家二级重点保护野生动物西藏棕熊（俗称“藏马熊”）的脚印。

　　“小时候几乎没见过，现在巡线时隔三岔五就能遇到，这说明生态真的变好了。”桑贾丹巴加增笑着说。

　　不仅是藏马熊，如今，青藏铁路沿线的高原草甸上，青草野花肆意生长，走兽飞鸟奔跑翱翔，一派生机勃勃的和谐生态画卷。这背后，离不开民警和护路队员多年来的努力。

　　说起在安多警务区工作8年的徒弟李远辉，“最美基层民警”泽旺贡布表示，小伙子刚来时还有一些不乐意，他就常常带着徒弟巡查线路、帮助牧民、救助野生动物。在一次次亲手保护生命、放飞希望的经历中，李远辉体会到了这份工作的意义，感悟到了原所长田峰烈士“4513，意志如山”的崇高精神品格，决定踏踏实实扎下根来。“4513”是那曲站派出所驻地海拔点的数字，也成为一代代民警辅警的精神坐标。

　　“每个月警务区都会和安多县委政法委、县公安局等有关部门召开联席会议，交流铁路沿线安全保护情况，野生动物保护是其中重要议题之一。”李远辉介绍，如今，在警务区管辖的114公里线路上，故意伤害野生动物现象已多年未发生，其他涉及野生动物的突发事件和风险隐患也能快速得到妥善处置。

　　6月27日，那曲站派出所民警联合岗秀护路大队队员在高架桥下开展巡逻。

　　记者了解到，拉萨铁路公安处于今年3月在那曲站派出所建成西藏境内青藏铁路首个“生态警务工作站”，组织铁路公安、护路队、林草、环保等多部门建立起常态化、高效的沟通协作机制，形成了齐抓共管的新格局。

　　“你们赶紧来一趟，我们巡逻时捡到一只受伤的鸟，在流血，飞不起来。”6月27日下午，那曲站派出所值班副所长侯广宇接到岗秀护路大队队员电话，立刻和同事梅德星带着急救包、手套等用品赶往现场，同时联系林草部门野生动物保护人员前往现场联合处置。

　　6月27日，那曲站派出所值班副所长侯广宇和民警梅德星接到护路队员电话，紧急前往救援一只受伤的“三有”野生动物红嘴鸥。

　　到现场检查发现，这是一只“三有”（有重要生态、科学、社会价值）动物红嘴鸥，由于翅膀被撞伤无法飞行，民警立即为它止血、消毒并包扎伤口。就在不久前，拉萨铁路公安处组织一线民警开展了野生动物救治知识技能培训，为大家开展相关工作提供专业的知识和技能保障。

　　很快，野生动物保护人员抵达现场，查看了民警的初步处置情况，连连表示肯定。现场完成交接后，红嘴鸥交由野生动物保护人员进一步治疗和养护。“等伤养好后，我们就放你飞。”民警打开纸箱轻声说道。那小家伙斜倚在纸箱的一角，已进入梦乡。

　　（记者 陈路坤 通讯员 黄飞）

　　转自：人民公安报