华龙网讯（首席记者 刘艳）7月3日，记者从重庆高速集团了解到，渝赤叙高速（重庆段）建设正稳步推进，土建主体工程基本成型，预计明年建成通车，待全线建成后川渝将新增一条高速通道，并形成重庆至昆明的快速新通道。

　　俯瞰建设中的百节互通。受访者供图

　　渝赤叙高速是连接重庆、贵州赤水、四川叙永的省际重要通道。其中，重庆段起于巴南区百节，经綦江、江津止于川渝省界，分段采用双向六车道、四车道标准建设，设计时速100公里。

　　在位于巴南的百节互通，工人们正加快施工。该互通为渝赤叙高速与绕城高速相交形成的四岔枢纽互通，以实现两条高速公路及渝南大道间车流的转换。

　　中铁八局集团有限公司渝赤叙1标项目工程部部长何贵宗介绍，该互通主要有两个重难点，一是绕城高速加宽，涉及桥梁、路基、涵洞等，施工期间干扰大、安全风险高、防护难度大。二是钢砼组合梁顶推上跨既有绕城高速，桥梁跨度大、现场地形复杂。

　　百节互通有序建设。受访者供图

　　为保障施工，百节互通预制梁架设工程引进智能监测系统，能够实时感知并精准掌控架桥机的运行参数、设备状态及安全信息，从而有效提升了施工安全水平，保障了工程质量。

　　作为渝赤叙高速（重庆段）唯一特长隧道——紫荆隧道的洞口“趴”在陡坡上，设备不易摆开，洞身穿越软岩及强风化破碎带岩体，风化裂隙发育，施工期间易发生坍塌。

　　重庆高速巨能中环分公司渝赤叙4标项目经理李晓军介绍，他们配置全套机械化施工装备，搭载智能安全监测与超前地质预报系统，实现全工序机械化作业，极大提高了隧道施工安全可靠性。目前，该隧道左洞已顺利贯通，右洞预计7月中旬贯通。

　　紫荆隧道正有序施工。受访者供图

　　重庆渝赤叙（永璧永津）高速公路有限公司介绍，截至目前，渝赤叙项目建设稳步推进，总体形象进度达77.1%。其中路基工程完成98.6%、桥涵工程完成89.8%、隧道工程完成92%，土建主体工程基本成型，多项重难点节点工程顺利落地，为后续附属工程施工打通关键通道。

　　渝赤叙高速全线建成后，川渝将新增一个省际高速路出口，同时经这条高速从巴南百节枢纽出发，经綦江、江津，直通贵州赤水、四川南部，最终抵达云南昆明，将形成一条重庆至昆明的快捷新通道。

　　转自| 华龙网（首席记者 刘艳）

　　封面图来源 | 受访者供图