深中通道通车两年

　　珠江口内湾出行方式

　　已发生深刻变化

　　两地交通出行日益“同城化”

　　跨市公交线网织密

　　补齐双城出行短板

　　便捷高效的城际公交体系

　　已初步成型

　　推动大湾区交通互通配套持续完善

　　通勤、商旅、文旅要素

　　加速双向流动

　　据了解，截至目前，深中跨市公交专线已安全行驶1300余万公里，累计运输两地旅客620万人次，发车班次22.4万班次；日均发车约500趟，客流量近万人次。

　　跨市通勤从“单点通行”到“全域覆盖”

　　“双城通勤越来越方便。最初跨市公交早班车是7点发车，过桥去上班有点仓促，后来听取了大家意见，改到6点半，别看这短短的半小时，就刚好适配了我们双城上班族的考勤时间！”深圳市民朱女士和丈夫常年往返两地工作生活，对于如今便利的城际交通十分满意。“现在居住通勤两边跑的人越来越多了。”她说。

　　据了解，经过近两年的线网迭代扩容，深中跨市公交服务已从“单点通行”向“全域覆盖”升级。开通之初仅投运T01A、T01B两条基础通勤线路，经过两年优化升级、拓点延线，现已形成涵盖T01A（博览中心）、T01B（人才港）、T01C（火炬国际会展中心）、深中快线T519（冰雪世界）四条深中跨市专线的公交网络。

　　跨市线路精准衔接深圳前海核心片区与中山科创园区、商圈居民区等，全方位覆盖通勤办公等多元场景，有效缩短双城时空距离，完善大湾区“半小时生活圈、产业圈、通勤圈”公共交通配套，持续强化湾区基础设施“硬联通”效能。

　　双城文旅联动公交“一站直达”

　　如今，每到节假日，深中通道上总是车流如织，人来人往。东西岸居民相互串门游玩休闲，已成为新常态。除了平日保障通勤，在假日期间，深中跨市公交还创新开拓“公交+文旅”融合模式，推出深中通道西人工岛观光文旅专线、前海冰雪文旅专线等系列贯通珠江口两岸的“文旅黄金线”，串联起两地文旅资源，助力大湾区文旅产业协同发展。

　　“如T519冰雪文旅专线，从中山直达深圳前海冰雪世界，单程运行时间仅70分钟，线路中山始发站接驳23条本地公交线路，深圳终点站对接全球规模领先的前海冰雪世界室内滑雪综合体，打通了双城文旅消费通道。T199西人工岛观光文旅专线，往返前海湾跨市接驳站与深中通道西人工岛，将超级工程科普与观光研学有机结合，带领旅客近距离参观深中通道建设成果，打造直观生动的大国工程科普课堂。”深圳巴士集团相关负责人介绍。

　　深中城际交通服务持续升级

　　两年来，深中城际公交服务持续升级。枢纽场站扩容改造，让乘客搭车、候车更方便、舒适；车厢便民配套不断完善，增设了共享充电宝、无人售卖饮水机、便民休息座椅、爱心雨伞、应急医药箱等大量设施。在沿线各个公交场站、站点，志愿者服务常态化，红马甲驻守跨市公交枢纽，提供大件行李搬运、特殊群体一对一帮扶等服务。

　　2025年，深圳巴士集团第五分公司深中跨市公交获评交通运输部“高品质公交线路”，成为全国跨区域城际公交服务标杆。一辆辆穿梭海底隧道、跨海大桥的公交巴士，成为串联珠江口东西岸、融通双城民生与经济的 “流动桥梁”。

　　采写｜深圳特区报&读特记者 戴晓蓉

　　图片｜受访单位提供