近日

　　有网友反映

　　广州地铁3号线车厢内闷热不适

　　网友发文称，无论早晚高峰还是客流稀少的平峰时段，乘坐3号线都感受不到空调制冷效果，车厢闷热感明显。

　　不少乘客留言称

　　“有同感”

　　记者实测

　　今早八点半，记者来到地铁3号线广州塔站实地探访。在站台使用红外线测温仪测得实时温度在30至31摄氏度左右。但在站台不同区域，体感温度不同，空调出风口下方会较清凉，远离空调出风口体感会较热。

　　多位市民反映站台温度偏高，其中一位吴姓女士表示，体感略有闷热，容易出汗，“尤其在早晚高峰时段，温度更高、空气更闷，甚至伴有异味”。

　　随后，记者沿广州塔、珠江新城至体育西路方向乘车体验，正值早高峰，车厢内较为拥挤，红外线测温仪测得车厢温度在26至27摄氏度之间，体感较为适宜，且有明显送风。

　　记者用布条在出风口测试，风力大约相当于家用空调的三级档位，总体通风较好。

　　不过，个人感受因体质和年龄而异。张先生告诉记者，他从4号线换乘至3号线后，明显感觉后者温度更高，4号线更凉爽。

　　也有部分乘客反映，早高峰期间，尤其是拥挤时比较“焗”，闷热不适，需要带小风扇，希望地铁方面能在高峰时段适当加大风力、降低温度，提升乘车舒适度。

　　广州地铁最新回应

　　针对此事，广州地铁向记者回应：针对乘客反映三号线车厢温度偏高问题，经核查，目前三号线上线列车空调设备工作正常。近期广州天气炎热、三号线高峰期列车人员密集会使部分乘客体感温度偏高，也与乘客所处的车厢位置相关。

　　后续，广州地铁将采取列车空调更新改造、优化客流组织、加密巡查运营列车温度，进一步优化车厢体感环境，为乘客提供舒适的乘车环境。“如在乘车过程中身体不适，请及时联系地铁工作人员或致电服务热线96891，我们将竭诚为您服务。”

　　部分线路实行

　　车厢分区温控模式

　　其实，关于地铁车厢内的空调温度，一直以来都是大家关心的话题。有人嫌热，也有人嫌冷。

　　记者也留意到，广州地铁多条线路已实行列车车厢分区温控模式，并设有“强冷”“弱冷”车厢标识标牌，乘客上车前，可以根据需求选择相应车厢。

　　资料图

　　怕冷的乘客还可以自备薄外套或披肩，而喜欢凉爽的乘客可适当靠近车厢中部空调出风口。

　　转自丨广州广播电视台、花城+记者 王珊珊、林欣杰