有不少市民、旅客吐槽

　　偶尔会在上海机场、高铁站

　　遇到出租车司机议价、拒载、

　　中途甩客、绕路多收费等情况

　　这些司机的糟心操作

　　不仅坑了乘客

　　还拉低了上海城市窗口形象

　　针对出租车行业乱象

　　上海出手严管

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　　自2026年5月10日起

　　浦东、虹桥机场及虹桥火车站

　　三大枢纽正式试行

　　出租车限制名单措施

　　（以下简称“限制名单”）

　　屡次违规的驾驶员

　　将被阶段性禁入

　　甚至永久禁入枢纽场站

　　最新整治成绩单出炉！

　　35辆出租车被拉黑

　　这些措施实施半个月以来

　　效果如何？

　　已有一批司机被罚！

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　　5月10日至5月24日，已有35辆违规出租车被纳入“限制名单”，涉及上海衡山、友联金叶等沪上多家出租汽车企业及部分个体出租驾驶员。

　　违规行为主要集中在拒载、绕道、多收费、扰乱站点秩序或通过违规手段不正当获取短途快捷通道资格等类别，均对照《关于试行枢纽场站巡游出租车限制名单措施的通告》中明确的8类违规情形予以认定。

　　上述车辆已被限制进入浦东、虹桥枢纽的蓄车场及上客点，首次违规限制期限为3个月。

　　未来，如果你在浦东机场、虹桥枢纽乘坐出租车时，遇到出租汽车驾驶员拒载、议价、绕道或多收费时，可通过手机录音、摄像、拍照等方式，准确记录驾驶员特征、车辆特征、服务卡信息和索要车费发票，并事后通过12345市民服务热线进行投诉维权。一经查实，涉事车辆将依法依规被纳入限制名单。

　　现场直击：排队2小时

　　合规司机全力点赞新规

　　新措施地后

　　枢纽营运秩序

　　肉眼可见变好

　　上午10点，浦东机场第二航站楼出租车上客区，等候进场的出租车早已排起长队。不少的哥在蓄车场排队等候，等候时长超2小时，接单十分不易。

　　即便等候耗时、生意难做

　　受访的的哥都一致认可新规

　　虽然排队辛苦

　　但绝不是违规营运、

　　投机取巧的理由

　　在遵守规定的的哥看来，新措施狠狠整治了行业歪风，杜绝“劣币驱逐良币”，让守规矩的驾驶员能踏实经营。

　　违规名单如何认定？怎么处罚？

　　记者了解到，本新规自5月10日正式启动试行，覆盖上海浦东国际机场、虹桥国际机场、铁路上海虹桥站。

　　根据试行规则，出租车驾驶员在上述枢纽场站营运时，一旦出现违规行为，将被分级惩戒，违规成本大幅提升。纳入限制名单的违规行为共涵盖8类，包含市民最常遇到的拒载、现场议价、中途甩客、绕路多收费、计价器舞弊，以及通过不正当手段获取短途快捷通道资格、扰乱站点营运秩序等乱象。

　　惩戒标准清晰明确，实行“阶梯式处罚”：首次违规的车辆及驾驶员，3个月内禁止进入枢纽场站营运；二次违规，限制进场时长延长至6个月；若出现第三次违规，将被永久禁止入驻枢纽接单。

　　截至5月24日，该机制试运行已满半月，整治成效显著。全市已有35辆出租车因各类违规行为被纳入限制名单，涉及上海衡山、友联金叶等多家上海出租车企业及部分个体出租车。本轮查处的违规行为中，拒载、绕道、多收费、违规抢占快捷通道、扰乱站点秩序是主要乱象，所有违规案例均严格对照官方公布的8类违规情形核实认定。目前，涉事35辆出租车已全部被限制进入枢纽蓄车场、上客点，按首次违规标准执行3个月禁入处罚。

　　大家如果遇到

　　出租车拒载、宰客、绕路等行为

　　记得留存照片、录音、车票等证据

　　拨打12345热线投诉！

　　新闻晨报 记者 唐玮、新闻坊