5月6日拍摄的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥，右侧是首座封顶主塔。作为大桥三大通航孔桥之一，南航道桥全长814.5米，主跨364米，采用钢桁结合梁斜拉桥结构，最大通航等级满足3000吨级船舶通行。

　　5月6日，由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔顺利封顶，标志着这一超级工程建设取得重大阶段性进展。

　　杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路关键控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。

　　新华社记者 黄宗治 摄

　　5月6日拍摄的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座封顶主塔，主塔总高157.5米。

　　5月6日，由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔顺利封顶，标志着这一超级工程建设取得重大阶段性进展。

　　杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路关键控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。

　　新华社记者 黄宗治 摄

　　5月6日拍摄的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座封顶主塔，主塔总高157.5米（无人机照片）。

　　5月6日，由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔顺利封顶，标志着这一超级工程建设取得重大阶段性进展。

　　杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路关键控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。

　　新华社记者 黄宗治 摄

　　5月6日拍摄的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座封顶主塔，主塔总高157.5米（无人机照片）。

　　5月6日，由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔顺利封顶，标志着这一超级工程建设取得重大阶段性进展。

　　杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路关键控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。

　　新华社记者 黄宗治 摄

　　作者：黄宗治