“五一”假期首日，新能源汽车“跑”出新纪录。

　　国家能源局最新发布的数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，“五一”假期首日，高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。

　　1月7日，在G50沪渝高速长兴服务区，新能源车主使用新安装的大功率充电桩给车充电。新华社记者 徐昱 摄

　　创新高的充电数据，折射出我国居民出行结构的转变。

　　当前，新能源汽车出行全面融入大众生活。据交通运输部预测，“五一”假期期间，全国高速公路日均新能源车约1540万辆次，占比24%，同比增长33%。

　　“随着新能源汽车技术的不断成熟、充电基础设施网络的不断完善，新能源汽车正摆脱以往‘短途代步’的标签，越来越多车主选择驾驶新能源车跨省出游、返乡探亲，新能源汽车渗透率持续攀升，带动充电需求呈几何式增长。”中国电力企业联合会副秘书长刘永东说。

　　完善的充电基础设施网络，为新能源汽车假日出行提供保障。

　　截至目前，全国电动汽车充电基础设施总数超2100万个，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”，充电基础设施网络不断加密，让车主告别“里程焦虑”。

　　不仅数量多，更充得快。

　　在陕西富平服务区，来自四川的新能源车主李东升开车去山西平遥古城游玩。“在富平服务区充电，操作简单、充电速度快，还配有换电站和移动充电服务，新能源车长途出行在这里补能很省心，打消了里程和充电焦虑。”李东升说。

　　面对快速增长的充电需求，各地加快大功率充电设施布局：江苏宿迁在8个高速服务区建设快充桩98台，实现高速服务区快充全覆盖；国网山东省电力公司在京台高速济南服务区充电站等9座热点充电站部署移动式应急充电舱；四川四姑娘山景区引入全液冷超充技术，最大输出功率可达600千瓦……

　　国家能源局电力司副司长刘明阳表示，国家能源局指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备、加派引导值班人员、提前做好设备检修，并利用信息化平台加强监测，确保“五一”期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。（记者 王悦阳、蔡馨逸）