乘坐自动扶梯时，很多人有“左行右立”的习惯：右侧站立，左侧留给赶路行人。可如果“左行”撞到了“右立”，还造成了一定损失，要担责吗？近期，上海铁路运输法院审结了一起相关案件。

　　上海一地铁站内，乘客石某乘坐上行自动扶梯时，按照“左行右立”习惯，站立在右侧。乘客李某从其左侧快速行走，撞掉了石某手中的手机，致手机屏幕碎裂。事后，石某维修手机花费千余元。双方经调解无果，石某将李某诉至上海铁路运输法院，要求其赔偿手机维修费用。

　　上海铁路运输法院审理认为，李某在搭乘扶梯的过程中，快速从扶梯左侧向上行走，并碰撞到石某左手，致其手中手机掉落、屏幕损坏。李某的行为有违“禁止行走或奔跑”的乘梯安全须知，且在行进过程中未尽到注意义务，将石某手机碰落，存在过错，遂判决李某赔偿石某手机维修费。李某向法院提起再审，法院经审查驳回其再审申请。

　　上海铁路运输法院立案庭一级法官梁峙涛表示，“左行右立”的倡导最早可追溯至20世纪中期，在过去很长一段时间被人们当作扶梯通行惯例，但在实际运行中弊端日益显现。一方面，此举存在较大安全隐患，在扶梯上行走或奔跑，很容易发生摔倒、磕碰等安全事故，存在安全风险；另一方面，也会降低整体通行效率，自动扶梯只有两侧均有序站立才能实现最大通行量。此外，长期单侧站立还容易造成扶梯损坏，全体乘客集中在扶梯一侧，会加重扶梯单侧承重负荷，导致部件受力不均，进而加速设备磨损、老化与损坏。

　　近年来，上海已经不主张在乘坐自动扶梯时“左行右立”。《上海市轨道交通乘客守则》中规定，乘客应当正确使用轨道交通自动扶梯、无障碍电梯、自动售检票机、公共交通卡充值验票机及有关设施、设备；禁止在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹。

　　法官建议，有赶时间需求的乘客，可选择步行楼梯快速通行。扶梯与楼梯搭配使用，更能适配不同乘客的出行需要。

　　本报记者  王崟欣