同样是国资投资，浙创投9000万押注张雪机车被赞“有眼光”，而某些地方豪掷几十亿引进哪吒汽车却遭《焦点访谈》点名。一个“赢麻”，一个“翻车”。这背后，二者的区别在哪儿？差距在哪儿？

　　浙创投9000万元投资张雪机车，全网点赞“有眼光”；个别地方豪掷几十亿引进哪吒汽车，被《焦点访谈》曝光。都是国资投资，投的项目也相似，一个摩托，一个汽车，为什么一个获赞、一个挨批？

　　稍加比较便不难发现，两边所做的事情，根本不是同一个性质，也不在同一个层次上。浙创投考察张雪机车，直接驻场重庆。赛道前景、亏损原因、企业实力，应调尽调。最终打动投资方的，是张雪这个人，因为“投项目就是投人”，纯粹的商业逻辑。放眼全国乃至全球找项目，先有了开阔视野，再发现闪光的张雪。有了好项目，也不强要：我投资你，但并不要求你搬来我这，哪里适合企业发展，你就在哪里。尊重创业者，尊重市场，于是得到应有的回报。

　　反观个别地方，急于招商，不顾实际情况，硬要把企业往自己地界上拉，为此不惜各种逐底竞争：大干快上、借债补贴，法规不许就绕开法规，财政没钱就透支财政，似乎只要拼政策、砸银子，就能把产业搞起来。表面上看，钱是到位了，企业也是落地了，但资源没有去到它真正该去的地方，强行错配也没有给地方上带来就业和税收，只有企业的破产、投资的失败和市场的内卷。打着引资的名号，干着垫资的事情，违背投资的规律，甚至在企业巨亏之际依然非理性输血，这要是能成，反而坏了。

　　这么说不是成王败寇。浙创投做对了，不是运气好，而是它用经济理性思考，用产业认知投资；个别地方做错了，也不是押错宝，而是它用行政逻辑覆盖了商业判断。这背后是两种截然不同的路径——是选择长期主义，还是追求短期政绩？是胸怀全国大市场，还是只瞄“一亩三分地”？是坚持让市场在资源配置中起决定性作用，还是用行政力量阻碍要素自由流动？是固守着拼优惠、拼政策的老一套，还是看清了拼环境、拼服务的新方向？国家的钱也是钱，国资在投资之前，这些问题应该有明确的答案。