日前,由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”,顺利完成长江水下段11.18公里掘进任务,安全抵达长江南岸江苏太仓,成功“上岸”。这意味着沿江高铁(沪渝蓉高铁)建设取得重要突破,全线通车后,上海至重庆的高铁旅行时间将从目前最快10个多小时压缩至5个多小时。
据项目建设方介绍,“领航号”盾构机于2024年4月从上海崇明岛始发,历时23个月安全完成江底掘进,创下15米级大直径盾构一次性连续掘进超11公里的世界纪录。这台“钢铁巨无霸”总长148米、总重约4000吨,刀盘直径15.4米,搭载智能掘进系统,可实现无人化智能施工,成功攻克高水压、复杂地质等一系列施工难题。(新重庆-重庆日报)


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