西合高铁，最新进展

　　商洛市发改委消息：为进一步加强对西合高铁商洛至南阳段项目的研究论证，3月20日，市发改委组织召开西合高铁路网通道效能比较分析等三个专题成果汇报会。

　　会上，西安铁一院分别汇报了西合高铁路网通道效能比较分析、西合高铁建设必要性及客流预测、西合高铁经商洛方案与其他方案工程投资对比分析等3个专题报告的初步研究成果，与会同志从继续深化论证客流分析、用好国家加快革命老区振兴发展的意见等方面，就进一步修改完善3个专题报告发表了很好的意见建议。

　　会议要求，各相关县区及部门要迅速行动起来，积极抢抓国家编制“十五五”铁路发展规划和新时代中长期铁路网规划的窗口期，继续做深做实3个专题报告研究，为西合高铁商洛至南阳段纳入国家规划提供技术支撑，同时要加强与国家层面的汇报对接，以及相关省市县的联动，形成共同推进项目纳规的合力，为项目及早获批奠定基础。

　　根据今年陕西省两会《关于将西合高铁商洛至南阳段纳入国家“十五五”铁路发展规划和新时代中长期铁路网规划的建议》：

　　西合高铁自西安枢纽引出，向东经商洛市，河南省南阳市、信阳市，安徽省六安市，止于合肥市，全长约918km。

　　西康高铁6座新站亮相！预计今年建成通车

　　工人在西康高铁秦岭九天山隧道外施工作业（3月20日摄，无人机照片）。

　　记者从西康高铁建设管理单位西成客专陕西公司了解到，截至目前，西康高铁全线隧道、桥梁等已全部贯通，铺轨已全部完成，即将启动静态验收。沿线6座新建站房相继挂牌，剩余工程加快推进。今年建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将从现在的3小时左右缩短至1小时以内。

　　建设中的柞水西站（3月20日摄，无人机照片）。

　　安康西站位于陕西省安康市高新区，站房设计立意为“灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄”。站厅两侧的V型实体似秦巴山脉，实体上的菱形渐变开窗似汉水波光粼粼，建筑亦山亦水，展现出安康山清水秀、山水共融的美好景象。

　　3月20日，工人在柞水西站高铁轨道上施工作业（无人机照片）。

　　西渝高铁西康段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木（越行）、安康西6座车站。

　　西渝高铁西康段建成通车后，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，有利于满足关中与陕南间的运输需求，对助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

　　3月20日，工人在柞水西站站台上施工作业（无人机照片）。

　　综合：商洛新闻 铁道建设规划 陕西日报