3月23日24时，国内成品油价格将迎调整。

　　本轮油价10个工作日的统计周期，到3月17日已经进行了60%的时间，受到近期国际油价涨多跌少的影响，目前原油变化率已经达到26.33%，预计上调油价1660元/吨，按照目前的涨幅，下周汽柴油价格将会继续大涨1.26元/升-1.50元/升的幅度。

　　本年度油价调整日历

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　　每逢油价波动

　　大家总有一连串灵魂拷问：

　　“国际油价涨跌

　　跟国内油价到底有啥关系？

　　国际油价涨，国内就涨？

　　国际油价降，国内不降？”

　　今天

　　就把油价背后的逻辑

　　明明白白讲清楚

　　国际油价，到底由谁决定？

　　我们常提到的国际油价，其实并不是一个全球统一的定价，也不是成品油价格，而是原油市场的期货交易价格，换句话说就是未来一个时期的原油价格。

　　影响国际油价的因素很多，供求关系、地缘政治、金融因素等多重因素都会影响到国际油价的波动。

　　供求关系是影响国际油价的主要因素，国际原油价格与供需关系密切相关。如果全球原油需求增加或供应减少，可能导致价格上涨。相反，如果原油供应过剩或需求下降，可能导致价格下跌。

　　地缘政治事件和冲突是关键变量。地区冲突、产油国局势变化，要么直接影响原油供应，要么加剧市场对未来供给的担忧，都会快速推高油价。

　　金融因素可以影响到全球原油期货定价，比如美元汇率、投机交易。自20世纪70年代以来，美元作为石油的定价货币，原油在国际市场上以美元计价和结算，因此，美元汇率对原油价格波动产生重要影响。

　　再次，投机交易对全球原油期货定价的深远影响，由于全球市场上衍生品的出现，将原油投机交易作为了全球投机交易商人控制资金的重要工具，并严重影响了全球原油期货定价。

　　国际油价涨跌是各种因素交织在一起的结果，因此国际油价充满不确定性。

　　此外，世界原油价格目前也以这几大基准原油价格为主要参考：美国西得克萨斯轻质低硫原油（WTI），北大西洋北海布伦特基准原油（Brent），以及中东地区的迪拜原油（Dubai）和上海国际能源中心的原油期货品种INE原油。

　　WTI

　　WTI即西得克萨斯中间基原油，是产自美国内陆的一种轻质低硫原油。自1983年于纽约商品交易所（NYMEX）上市以来，所有在美国生产或销往美国的原油，在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油；而北美原油的进出口贸易，也以WTI油价为主要定价基准。

　　WTI原油的利用率较高，适合提炼汽油、柴油、热燃油以及飞机用燃油等，美国中西部和墨西哥湾地区的炼油厂均为WTI原油的主要用户。

　　布伦特（Brent）

　　布伦特（Brent）即产于北大西洋北海布伦特地区的轻质低硫原油，适合提炼汽油、柴油与飞机燃油。其期货合约于1988年在英国伦敦洲际交易所（ICE）挂牌交易。西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区均以布伦特期货价格为基准油价。

　　由于长期以来，纽约商品交易所和伦敦洲际交易所的能源期货与期权交易最为活跃，交易量也占据全世界原油期货持仓量和交易量的绝大部分，美国西得克萨斯轻质低硫原油（WTI）和北大西洋北海布伦特基准原油（Brent）被国际石油市场广泛采用为基准油价。

　　迪拜（Dubai）和INE原油

　　迪拜原油（Dubai），即阿联酋迪拜产的轻质高硫的酸性原油。在其发展的早期阶段，迪拜基准只包括从迪拜油田生产的原油；2007年6月，迪拜商品交易所（DME）推出了阿曼（Oman）原油期货合约，作为海湾地区对亚洲出口的定价基准和风险管理的工具。

　　INE原油，是上海国际能源交易中心（INE）2018年推出的中国首个原油期货产品，其重要功能是为国内的石油产业链实体企业提供套期保值的工具。同时，以人民币计价，其在一定程度上可以对冲企业经营面临的汇率波动风险。

　　国内油价和国际油价有关吗？

　　答案很明确：有关，但不是直接照搬、实时同步。

　　大家在国内成品油价格调整通知里经常看到一句话：“根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制……”

　　我国成品油定价机制

　　调价周期：10个工作日

　　生效时间：油价调整发布当日的24时

　　规则：根据国际市场原油价格，国家发展改革委对我国的成品油价格进行调整。

　　当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元（人民币）时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　当国际油价暴跌或暴涨到一定程度时，成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制，即当国际市场油价高于130美元/桶时，国内汽、柴油价格不提或少提；

　　当国际市场油价低于40美元/桶时，国内汽、柴油最高零售价格不降；

　　当国际市场油价在40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

　　所以，在我国成品油的定价并非由国际油价直接决定，但也与国际石油市场的变化有着紧密的联系。

　　简单说，国际油价是期货价，反映未来预期；国内油价看过去10个工作日均价，节奏本就不同，并非简单跟随。

　　油价过高或过低，都不利于经济稳定

　　我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价极端波动都会带来负面影响。

　　油价过高

　　加大各行各业和消费者用油负担，影响经济平稳运行。

　　油价过低

　　短期看似成本降低，但长期会削弱国内原油产能，不利于能源安全，也不利于节能降耗和新能源发展。

　　现行国内成品油定价机制，既要反映国际市场变化与生产成本，也要兼顾资源稀缺性和社会承受能力，在多重目标中寻求平衡。

　　看到这里，相信你已经清楚：国际油价与国内油价紧密相关，但国内油价有一套公开、规范的形成机制，并非随意定价。

　　综合自中国石油微信、安徽交通广播微信、油价查询服务微信