◎ 科技日报记者 付毅飞

　　记者3月6日从蓝箭航天获悉，由公司自主研制的“蓝焱”220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机，近日完成整机全系统长程试车，标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机领域持续取得突破性进展。

　　据悉，“蓝焱”发动机是支撑我国下一代大型和重型运载火箭研制的重要动力基础设施和核心配套能力，为构建高效率、可重复使用的重型运载动力体系奠定了坚实基础。

　　该发动机采用国际先进的全流量补燃循环构型。该构型发动机设置了两个预燃室，其中的富燃预燃室驱动燃料泵，富氧预燃室驱动氧化剂泵，两路燃气全部进入主燃室，在主燃室内完全燃烧，能够实现对燃料和氧化剂的精密输送控制和高效利用。与传统构型发动机相比，全流量补燃循环发动机具有燃料利用效率高、外形紧凑、推重比大、寿命长的优势，同时也具有系统耦合度高，内部工况苛刻，设计、试验和制造难度较大的特点。

　　2025年5月，“蓝焱”发动机进行了首次全系统试车，至今累计完成全系统点火试车100余次。本次整机全系统长程试车的完成，表明产品成熟度进一步提升，为后续试验打下了坚实基础。