你见过火车“揉眼睛”吗？

　　近日

　　北方多地出现降雪天气

　　一段拍摄机车雨刷器

　　擦拭风挡玻璃落雪的短视频

　　因形似火车“揉眼睛”而走红网络

　　让不少网友直呼可爱

　　视频播放量超过100万

　　与此同时

　　也有网友在评论区表示疑惑

　　小编将围绕网友的提问

　　分享一些有趣的铁路知识

　　1

　　机车刮雨器

　　机车上的雨刷器又叫刮雨器

　　主要用来去除

　　附着于机车风挡玻璃上的雨雪灰尘

　　提高司机驾驶能见度

　　确保行车安全

　　刮雨器

　　由雨刷杆、雨刷片等部件组成

　　有低速、高速、间歇三种工作模式

　　两个刮雨器之所以不同步

　　是因为它们分别由

　　不同的独立开关控制

　　动车组列车上的刮雨器为单个

　　被网友趣称为

　　“地表最强小飞棍”

　　它不仅自带喷头清理污渍

　　而且可以根据雨量

　　进行多档位调节

　　其刮杆尾端设置的压紧弹簧

　　能够在动车组列车高速运行

　　产生的气流扰动中

　　承受更大阻力

　　保证刮雨器的安全使用

　　2

　　机车后视镜

　　目前在线路上行驶的

　　部分机车仍保留着后视镜

　　不过所有动车组列车

　　都没有后视镜哦！

　　3

　　机车防滑神器

　　遇到雨雪天气

　　火车在爬升较长坡道时

　　可能会出现轮对（车轮）空转

　　也就是打滑现象

　　为确保行车安全

　　机车司机会根据运行中的实际情况

　　通过脚踏撒砂踏板

　　控制撒砂的时机和时长

　　利用砂子提高车轮

　　与钢轨间的摩擦力

　　动车组列车也配备了撒砂系统

　　司机会根据实际情况启用

　　当动车组制动控制系统

　　自主判断轮对有空转或滑行时

　　也会自动撒砂

　　这些防滑砂可不是普通的沙子

　　而是由石英石加工而成的石英颗粒

　　比普通黄砂颗粒大

　　防滑效果也更好

　　目前

　　铁路机务部门

　　已投用自动化上砂设备

　　工作人员只需在控制台进行简单操作

　　就能在短时间内完成上砂任务

　　效率翻倍

　　转自：中国铁路