随着春运节前出行高峰持续临近，自驾出行成为群众返乡探亲、假日出游的主流选择，预计今年春运自驾出行占比达八成左右，单日高速公路车流量有望创历史新高。

　　近日，交通运输部路网监测与应急处置中心联合公安部、中国气象局等多部门组织开展2026年春节假期全国公路网运行联合研判会商并发布分析报告。报告显示，2026年春节假期为2月15日（腊月廿八）至2月23日（正月初七），共9天，假期期间7座及以下小型客车高速公路免费通行，通行时间为2月15日0时至2月23日24时。全国天气总体利于出行，部分地区或出现阶段性低温雨雪天气，相关部门将强化路网保障，全力护航公众出行。

　　报告显示，今年春节全国公路网运行将呈现五大特征：

　　春节出行流量峰值显著。预计春节假期，全国高速公路日均流量约为5500万辆，比2025年同期均值增长4.5%。整个春节流量峰值出现在春节假期的倒数第二天（正月初六），预计达到7100万辆，约为平日流量的2倍。

　　小客车自驾占主导，货车流量低位运行。预计春节假期，全国高速公路中小客车占客车比例预计超99%，自驾出行的主导地位持续稳固。从出行结构来看，自驾探亲仍是核心需求，旅游出行占比预计较往年进一步提升，热门旅游城市的交通保障将面临较大压力。货车流量节前呈逐日递减态势，正月初一降至低谷，假期全程保持低位运行，节后逐步回升至日常水平，整体流量预计较2025年同期实现增长。

　　新能源汽车流量持续增长。预计春节假期新能源车日均流量1200万辆，占日均总流量的22%左右，较2025年同期明显增长。其中，高峰日（正月初六）新能源车流量约1530万辆。

　　流量前低后高，返程出行集中。春节假期公路网通行流量将呈现“前低后高”态势，除夕至正月初一为假期流量低谷，正月初二起路网流量快速回升，正月初五流量显著增长，正月初六迎来返程出行高峰，成为假期流量峰值日；正月初七流量虽有回落，但仍维持高位运行。假期流量“潮汐式”波动特征突出，每日9:00-12:00、14:00-19:00为拥堵高发时段。

　　返程高峰期间，大流量路段易出现明显缓行拥堵，叠加新能源汽车出行需求，相关服务保障工作面临较大压力。

　　普通国省道流量平稳，峰值不明显。预计春节假期，普通公路日均断面交通量约8250辆，比2025年同期增长约3.5%，客车占比约81%，如图4所示。相较于高速公路，普通公路在春节假期流量较为平稳，没有显著高峰，正月初一达到最低值，正月初二以后交通量有所回升。

　　春节全国易拥堵缓行收费站。

　　此次研判还明确了全国公路网易拥堵及重点服务点位。全国高速公路共有10条易拥堵缓行路段、10个易拥堵收费站，主要分布在湖南、湖北、江苏、广东等省份；武当山服务区、菩萨岗服务区等10个服务区为充电特别繁忙点位，相关部门将对这些区域强化交通疏导和服务保障。

　　为应对节前出行高峰，各地高速部门全面启用智慧管控系统，无人机空地巡查实现“空中+地面”全方位覆盖，实时监测车流变化，及时发现并处置交通事故、车辆故障。在易拥堵路段，潮汐车道灵活切换，动态调整车道数量，最大限度提升通行效率；高速出入口启用智能收费系统，ETC通道快速通行，人工收费通道优化流程，减少车辆滞留时间。同时，通过官方APP、微信公众号实时推送路况信息，精准预判拥堵路段，发布绕行指引，引导群众错峰出行，让“避堵”更科学、更便捷。

　　此外，针对往年新能源车春运充电难问题，各地加大投入力度，在高速公路服务区加密充电桩布局，新增大功率快充桩，实现“快充全覆盖、慢充补盲区”。多数服务区推出充电实时预约服务，车主通过手机就能查询充电桩空闲状态、预约充电时间，避免长时间排队等候。

　　“以前春节自驾返乡，最担心半路没电，现在服务区充电桩随处可见，还能提前预约，半小时就能充大半电，再也不用焦虑了。”驾驶新能源车返乡的王先生感慨道。

　　据悉，春节假期期间，各相关部门将加强路网动态监测、气象预警和应急处置，优化高速公路服务区充电、通行服务，全力保障全国公路网安全有序运行，让民众的回家路、出行路更顺畅。

　　人民网记者 乔雪峰