2月6日

　　在陕西安康西站铺轨现场

　　随着最后一对钢轨

　　精准落位并完成锁定

　　标志着西康高铁全线轨道铺设

　　顺利完成

　　全面转入线上施工和

　　联调联试准备阶段

　　为后续开通运营奠定了坚实基础

　　记者从2026年

　　陕西省交通运输工作会议上了解到

　　今年内，西康高铁将建成投运

　　西康高铁穿越秦岭山脉，地质条件复杂，施工难度大。据悉，该线路正线铺轨341.49公里、站线铺轨19.62公里（上下行），共铺设道岔78组，线路桥隧比高达94%，铺轨过程中不仅面临道岔运输不便、交叉施工作业密集等难题，对施工安全和精度也提出了极高要求。面对多重挑战，全体参建单位科学谋划、协同发力、攻坚克难，确保铺轨工程优质高效推进。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

　　西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展，助力西部大开发形成新格局具有重要意义。

　　综合：陕西广电融媒体集团·陕视新闻 中国铁路

　　记者：王英淇 通讯员：焦键 张伟 李弢 张路 赵安 牛晓炜