雄商高铁山东段眼下已经进入建设关键阶段。2月1日在菏泽，一列被誉为“陆地航母”的接触网检修列正式投入作业，标志着雄商高铁山东段正式开始静态验收，向今年开通稳步推进。

　　雄商高铁正线全长552公里，设计时速350公里，途经冀鲁豫3省9市。其中，山东段全长269公里，途经聊城、济宁、菏泽3市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西等7座车站。中铁十局雄商高铁站前十二标项目部工程部部长于伟告诉闪电新闻记者，“目前雄商高铁山东段工程包括路基、桥梁、车站、山东河南段的长轨铺设、道岔长轨的放散锁定在内，已经全部结束了，目前只剩余路容路貌的整治工作，确保全面达到静态验收的条件。”

　　静态验收是铁路建设工程完工后，对轨道桥涵、通信信号、牵引供电等铁路系统的设备安装、功能验证等内容进行的全面检查，是保障高铁安全运营的重要前提。

　　这列全长228米、由2台牵引车和10节车厢组成的“巨无霸”，就是国铁济南局最新投入使用的接触网检修列车。国铁济南局济南供电段菏泽东供电车间技术助理姚焕强介绍，“它搭载着175米贯通式作业平台，可同时容纳18名检修人员高空作业，作业效率较传统方式提升3倍，并通过实时视频系统全程监控，确保施工作业安全。”

　　京雄商高铁建设全部采用“简统化”接触网设备，是拥有完全自主知识产权的中国标准接触网，这种接触网零部件种类大幅减少，结构更统一、更稳定，安装和维护效率提升三分之一，也让“毫米级”精度成为可能。

　　雄商高铁开通后，将与京雄、商合杭、石济、郑徐、济郑、日兰等高铁实现互联互通，有力支撑鲁西地区经济社会高质量发展。

　　转自丨闪电新闻（记者钱云飞 贾方政）