1月25日，在广州火车站，市民在K303次列车旁拍照留念。新华社记者 吴鲁 摄

　　1月25日一早

　　不少市民来到广州站站前广场

　　送别最后一班

　　从广州站始发的“绿皮车”——

　　K303次列车

　　“全国春运看铁路

　　铁路春运看广州”

　　广州站

　　对无数南来北往的人而言

　　是梦想的起点

　　是回家的盼头

　　是青春的缩影

　　1月26日起

　　广州站将不再办理普速列车始发终到业务

　　全面迈入高铁时代

　　“这并不是说绿皮车消失了”

　　售票值班员杨俊杰解释道

　　“原有始发终到普速列车

　　全部调整至广州白云站

　　白云站仍有82列始发终到的普速列车

　　广州站也保留

　　7列中转停靠的普速列车

　　能够满足不同旅客的出行需求”

　　2016年参加工作的杨俊杰

　　见证了广州站的蜕变

　　“十年前

　　售票窗口还排着长队

　　现在大部分旅客都用手机买票了

　　不过

　　绿皮车上的人情味还是挺难忘的”

　　杨俊杰仍然记得

　　自己第一次坐绿皮车是去韶关东站

　　“那时候车厢里挤满了人

　　行李堆得高高的

　　大家虽然不认识

　　也会互相聊天、分享食物

　　特别热闹”

　　同样对“绿皮车”恋恋不舍的

　　还有广州站038号退休客运员

　　全国五一劳动奖章获得者张红英

　　1988年，她来到广州站工作

　　亲历了这座百年老站的繁忙岁月

　　今天，她身穿荧光色的志愿者马甲

　　再次站在了熟悉的站台上

　　“那时候广场上真是人山人海

　　躺着的、卧着的都有

　　很多人为了买一张票

　　提前一夜就来排队”

　　张红英的语速很快

　　这是她三十多年客运工作留下的习惯

　　“一分钟最多要回答五六十个旅客的问题

　　不快不行，怕耽误人家上车

　　当时没有电子屏

　　全凭我们心里的时刻表”

　　1月25日，广州火车站的工作人员在站台上做发车前准备。新华社记者 吴鲁 摄

　　多年前

　　张红英曾在服务台

　　遇到一位骨折的小伙子

　　“他说没钱了

　　买的是无座的票

　　我就帮他垫了一百多块钱

　　买了一张卧铺票

　　上车时，他问我

　　‘阿姨，我能叫你一声妈妈吗？’

　　让我感到特别温暖”

　　张红英说着

　　眼里泛着泪花

　　说话间

　　张红英看到

　　一位坐在站台边还未上车的旅客

　　连忙上去询问

　　那件荧光色的马甲

　　在人流中格外明亮

　　此时，K303次列车对面

　　一列“和谐号”动车静静停靠

　　一绿一白，遥相呼应

　　10时29分，汽笛拉响

　　K303次列车缓缓启动

　　驶向徐州

　　车窗内许多面孔贴着玻璃向外挥手

　　站台上的人群也举起手机拍摄

　　直至这列“绿皮车”渐渐消失在视野里

　　虽然“绿皮车”开走了

　　但那些发生在

　　车厢里、站台上、候车室里的温暖

　　还会留在许多人的记忆里

　　永不磨灭

　　“讲不出再见”

　　张红英喃喃道

　　她说，今年春运

　　她还要去广州站和广州白云站担任志愿者

　　“我每年都会回来

　　只要还走得动

　　就要发挥我的余力”

　　转自：新华社

　　记者：杨深深、毛鑫

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