货车司机长途跑车很辛苦，为了开车更精神，在路上有个伴，往往会想各种各样的办法让自己不疲惫。但是，这一切的前提都是保证安全。

　　近日，山西高速交警五支队民警在石咀公安检查站，发现一名货车司机一手握方向盘，一手抱着一只小狗。驾驶员解释，其独自长途行车感觉枯燥，携带宠物狗是为了解闷，并认为小狗乖巧安静地待在怀中很安全。

　　“这不是乖不乖的问题，”现场交警严肃指出，“高速行驶状态下，任何分散注意力的行为都极为危险。”怀抱宠物会占用驾驶员一只手，严重影响操控方向盘；宠物如果受到鸣笛惊吓或者看到窗外景物兴奋等，都可能导致驾驶员分心，在关键时刻做出错误判断，或者来不及采取制动。

　　在交警结合真实事故案例的教育下，驾驶员认识到问题的严重性。“之前真没想这么多，光觉得有个伴儿挺好。”他诚恳接受批评，并承诺今后一定会为宠物配备专用安全设备，确保行车过程中其被妥善固定，不再干扰驾驶。

　　这一场景并非个例。随着“宠物随行”越来越普遍，类似的安全隐患日益增多。春运期间，带着宠物回家乡或者自驾游的也不少，如何既享受与爱宠同行的乐趣，又确保全程安全？

　　首要是物理隔离，限制自由。必须使用专业的车载宠物安全设备，如宠物安全带、尺寸合适的航空箱或车载防护笼，将宠物固定在后排座位或车厢指定区域。这能有效防止宠物在急刹车时被甩出受伤，更关键的是，避免它们突然跃向前排、干扰驾驶员视线或误碰方向盘、挡位及车窗按钮。

　　其次，行驶中请勿随意打开车窗。宠物将头爪伸出窗外的经典画面，潜藏着巨大风险。它们可能因外部飞溅的杂物受伤，也可能因过度兴奋而尝试跳出，在高速行驶中后果不堪设想。保持车窗关闭并使用空调换气，是更安全的选择。

　　最后，牵引绳是“生命绳”，上下车前必须系好。无论宠物平日多么温顺，在陌生的复杂环境如高速公路服务区，都可能因应激而失控狂奔。务必养成“车停稳—系好牵引绳—再开门”的安全习惯，防止宠物窜出引发意外。

　　记者：牛颖