央视网消息 1月21日，记者从北京市交通工作会议上了解到，北京2025年治堵与绿色出行建设成效显著，高峰时段平均道路交通指数同比下降4.77%，地铁公交50米内换乘站点超90%。2026年，北京市将持续优化绿色出行，力争中心城区绿色出行比例提升至76.8%。

　　2025年，北京市中心城区绿色出行比例达76.5%。轨道线网持续扩容提质，开通17号线中段等3条（段）线路，91%轨道出入口50米内可接驳公交，公轨联动更顺畅。

　　治堵攻坚成效显著。2025年高峰时段平均道路交通指数同比下降4.77%。杜家坎治理后高峰时段车辆平均通行时间减少19分钟；53项“断头路”被打通，惠及上万居民日常出行；251座桥下空间完成整治提升，国贸桥整治后行人过街效率提升37%，车流量增速超19%。

　　京津冀交通一体化纵深推进。北京通州站开通运营，“八站两场”格局成型；京唐城际铁路全线贯通；39条跨省公交线路常态化运营，定制快巴11条主线、51条支线让环京通勤更便捷。

　　2026年，北京市将新增20条以上“短频快”接驳线路，推动93%轨道出入口实现50米内公交接驳；加速推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等建设。

　　8000处信号灯将实现联网联控，建成500条动态绿波道路，全面提升路网运行智能化水平；攻坚打通50条“断头路”，建设300公里美丽乡村路，畅通路网“毛细血管”；新增建设和共享停车位3.5万个，破解中心城区居住停车难题。

　　此外，北京市还将建设7个慢行示范街道，实现清河两岸绿道全线贯通，新增道路空间10万个非机动车停车位，让“最后一公里”出行更便捷。（总台记者 纪乐乐 夏子雅）