国内成品油价迎年内“第一涨”。

　　1月20日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格均上调85元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均上调0.07元。

　　本次政策落地之后，消费者用油成本将略有增加。

　　按照油箱容量为50 L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花3.5元；物流行业以月跑1万公里，百公里油耗在38 L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加124元左右。

　　本轮是2026年第二次调价，也是今年的第一次上调。

　　本轮计价周期内，受中东、南美局势升级影响，国际油价重心有所上移。

　　卓创资讯成品油分析师高青翠对界面新闻解释称，中东、南美局势引发的地缘风险与供应担忧，对油市形成利好支撑，支撑原油价格连续五日上涨，累计涨逾10%。

　　然而，随着美国释放缓和信号，地缘风险迅速降温，市场关注点转向供应方面，导致原油价格明显下跌。

　　整体来看，本周期国际油价呈现先涨后跌走势，均价水平环比上涨。

　　受此影响，国内参考的原油变化率由负转正，据卓创资讯测算，1月19日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为2.03%。

　　截至北京时间1月20日凌晨，WTI即月原油期货收涨0.03%，报59.35美元/桶；布伦特即月原油期货收涨0.03%，报64.13美元/桶。

　　各家机构对下一轮成品油价调整存在分歧。

　　隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻表示，下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　他指出，展望后市，欧佩克加重申一季度将暂停增产，同时地缘局势近期虽有缓和、但不稳定性尚未彻底被消除，潜在供应风险仍需提防，叠加北半球寒冷天气提振，局部燃料需求也有一定支撑。

　　高青翠认为，后期来看，地缘风险依旧存在诸多不确定性，将持续对国际原油形成扰动。

　　与此同时，宏观压力与产业过剩压制油价上行动能，油市多空博弈加剧，国际油价或难走出单边行情，保持宽幅波动走势。

　　“按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率或仍处于正值范围，预计首日上调30元/吨左右。”高青翠称。

　　金联创分析师徐鹏则持有不同观点。其认为，成品油零售价存在搁浅预期。

　　“后市来看，国际原油价格或呈现震荡波动，新一轮变化率窄幅变动，对市场指引有限。”徐鹏称。

　　对于国内成品油市场，徐鹏分析称，随着春节假期渐近，汽油存在一定备货需求，将对行情形成支撑。但随着工矿、基建等行业开工降至年内低位，柴油消费进一步下降，业者采购意愿有限。

　　此外，近期主营及地方炼厂开工率平稳，成品油供应充裕。整体来看，市场缺乏有力支撑，预计短期内成品油行情震荡运行为主。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2月3日24时开启。

　　转自：界面新闻