2025北京交通关键词

　　2025年是十四五规划圆满收官和十五五规划谋篇布局的关键一年，也是北京交通综合治理工作爬坡过坎、攻坚克难的重要一年。这一年，地铁18号线等3条新线通车，桥下空间整治全面完成，非机动车停放秩序明显改善……市民出行的幸福感和获得感不断提升。

　　北京交通广播推出系列报道《2025北京交通“关键词”》，梳理回顾这一年的交通大事件，展望十五五期间的交通新期待。

　　第六期

　　上新：三条地铁新线通车

　　2025年底，随着地铁18号线、17号线中段和6号线南延三条新线通车，北京城市轨道交通运营里程达到909公里，回天地区、中心城东部以及城市副中心的出行更加便利。“十四五”期间，北京地铁累计新增运营里程182公里，服务市民绿色出行比例超过六成。

　　地铁18号线回龙观西大街站/京投轨道公司提供

　　地铁18号线跨越海淀和昌平两区，全长19.8公里，在回天居住区和中关村软件园就业区之间，搭建了一条新的快速出行走廊，有效缓解了沿线的地面交通压力。

　　“18号线开得挺好，车厢也宽敞，出行很方便。没有这个之前我得坐公交车，倒好几趟。现在不用坐公交车了，很方便。”“当然便利了啊！我就住在附近，这条线是我盼望已久的了。”“之前接孩子坐公交得一个多小时，这现在这地铁开了，也就十几分钟。”乘客们说。

　　乘客乘坐地铁18号线出行/北京地铁提供

　　18号线做好乘客引导和服务/北京地铁提供

　　18号线充分考虑周边居民出行需要，加强和其他既有线路的换乘衔接，进一步增加了区域轨道交通服务供给。

　　北京地铁运营三分公司总工程师华路捷表示，地铁18号线单程只需30分钟。11座车站中4座为换乘站，分别在马连洼站换乘16号线、回龙观东大街站换乘8号线、天通苑站换乘5号线、天通苑东站换乘17号线。工作日最小发车间隔4分45秒，可有效缓解回天地区至中关村软件园区域交通压力。

　　地铁18号线马连洼站/京投轨道公司提供

　　地铁18号线回龙观西大街站/京投轨道公司提供

　　每年都有新线开通运营，每年都有新线开工建设，这是政府对市民百姓的承诺。作为直接服务城市副中心的第一条地铁，M101线已经全面开工。线路串联副中心内部多个重要功能组团，通车后将为居民提供更多出行选择。

　　市重大项目办轨道一处三级调研员聂桂平介绍，M101线14座车站中有11座进行了一体化建设，推进轨道交通与城市用地、功能、交通和市政一体化融合。线路连接了商务园、潞苑居住区、副中心综合交通枢纽、行政办公区、城市绿心和张家湾设计小镇等多个重要功能组团，对优化副中心功能布局，促进职住平衡，带动区域协同发展具有重要意义。

　　地铁M101线工程示意图/来自网络

　　地铁M101线已实现全面开工建设/来自网络

　　2025年，北京实现地铁18号线、17号线中段和6号线南延三条新线通车，新增运营里程30公里，全市轨道交通运营总里程达909公里。“十四五”期间，北京地铁实现跨越式发展，服务市民绿色出行的比例已经超过60%。

　　北京市轨道交通指挥中心运营评估部部长刘雪鹏说，“十四五”期间，北京轨道交通路网与“十三五”末的727公里相比，运营里程增长了182公里，新增了6条线路，7条线路延长或者贯通。14条线路调整列车运行图，最小间隔跑进2分钟的线路达到了11条。最大断面满载率在100%以上的线路由15条降到了2条。通过调整列车发车间隔，优化列车到达时刻，实现线路的运力与客流需求的精准匹配。常态化限流车站由91座减少到4座。路网工作日的日均客流超过了1100万人次。

　　新版北京轨道交通路网图/市轨道交通指挥中心提供

　　展望“十五五”，北京将加快实施轨道交通第三期建设规划，大力推进不同制式的轨道交通系统融合发展，实施既有线路升级改造，继续为市民绿色出行保驾护航。

　　市重大项目办副主任赵北亭表示，构建“四网融合”的新发展格局。分层构建线网形态，市郊铁路发展实现突破，服务北京市域主要走廊。中心城区以线网优化为主，适度加密，进一步提升换乘水平。完善城市副中心线网系统，辐射周边区域，形成放射性廊道。平原多点新城与中心城区实现大容量快速连接，拉开城市的发展框架。

　　市民乘客乘坐轨道交通大兴机场线出行/京投轨道运营公司提供

　　大兴机场线做好乘客服务/京投轨道运营公司提供

　　内容来源：记者 黄河、编辑 孙媛、主编  程艳

　　编辑：刘慧明

　　值班主编：彭菲

　　监制：车水