央视网消息：长江经济带覆盖沿江11省市，横跨东中西三大板块，集聚的人口和创造的地区生产总值都占到了全国四成以上，是我国经济重心所在、活力所在。国务院新闻办公室1月5日举行发布会，介绍长江经济带发展十年工作进展和成效。十年来，随着共抓大保护、不搞大开发的理念落地生根，长江经济带走出了一条生态优先、绿色发展的新路子，长江母亲河重新焕发出了生机活力。

　　十年来，长江经济带地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3%，居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91%。

　　十年来，我国深入推进长江沿线工业、城镇污水垃圾等重点领域污染治理，彻底清理整治1361座非法码头，基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体，长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5%，干流水质由部分Ⅴ类提升到全线Ⅱ类，长江十年禁渔坚定不移推进。

　　与此同时，我国持续推进上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设。积极培育壮大新兴产业和未来产业，形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群。

　　十年来，我国加快构建长江沿江综合立体交通走廊，长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里。干线港口货物吞吐量增长71%、达到42亿吨、稳居世界内河第一。高水平对外开放持续推进。

　　国家发展改革委副主任王昌林表示，下一步，将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，编制好实施好长江经济带发展“十五五”实施方案，一体推进长江大保护三年行动计划落实，推动长江经济带发展不断迈上新台阶。

　　国家级先进制造业集群数量占全国比重超五成

　　十年来，我国积极推动长江沿江产业绿色低碳转型，塑造产业发展新优势，实现在发展中保护、在保护中发展。

　　王昌林介绍，累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45%。以汽车产业为例，随着电动化、智能化技术加快变革，沿江地区汽车产业链、供应链不断焕新升级。2025年，上海、江苏、浙江、安徽、重庆新能源汽车产量均超过百万辆，一条贯通全流域、覆盖全链条的新能源汽车产业链正在加速形成。

　　同时，我国积极推动钢铁、石化化工等传统产业绿色转型，在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区。加大新能源清洁能源船舶研发和推广，长江经济带以占全国约三分之一的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP，生态优先绿色发展主战场的引领带动作用日益凸显。

　　数说长江经济带发展十年

　　“共抓大保护，不搞大开发”，十年来，长江沿线各地统筹生态保护与高质量发展，奔腾不息的长江焕发出前所未有的生机与活力。在国务院新闻办公室1月5日举行的新闻发布会上，有关部门负责人介绍了长江经济带发展十年工作进展和成效。

　　长江干流连续6年保持二类水质

　　十年来，我国深入推进长江沿线工业、城镇污水垃圾等重点领域污染治理，彻底清理整治1361座非法码头，基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体。长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5%，上升了近30个百分点。长江干流连续6年保持II类水质。长江十年禁渔坚定不移推进。

　　生态环境部水生态环境司司长蒋火华介绍，推动省级及以上工业园区解决2400多个基础设施不完善的问题，县级城市黑臭水体消除比例超过90%。实施沿江1公里化工腾退地块土壤污染治理，长江流域总磷浓度较2015年前下降超过40%。

　　科技创新和产业创新加快融合

　　与此同时，我国持续推进上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设，积极培育壮大新兴产业和未来产业，形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群。

　　长江干线港口货物吞吐量稳居世界内河第一

　　十年来，我国加快构建长江沿江综合立体交通走廊，长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里，干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一。

　　交通运输部综合规划司负责人金敬东介绍，可实现5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆，航道通过能力实现了质的提升。

　　十年来，长江经济带地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3%，居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91%。