最近，杭州杭千高速公路发展有限公司，整理出一份特别的年终盘点：高速收费员全年累计帮陌生人垫付通行费1377次，合计金额102064.47元！司机全额归还！

　　这具体是怎么一回事？

　　”当第一个司机如数还款，

　　第二个司机也紧随其后”

　　“我手机突然开不了机”“我身上钱不够”“新车还没来得及办ETC”……高速收费站出口，不少司机都会遇到这样的窘迫瞬间。

　　而在杭千高速25个收费站，司机遇到这样的窘迫时刻，总有人伸出援手。

　　近日，杭州的祝先生从杭千高速的大同收费站驶上高速，开往千岛湖，计划在淡竹收费站驶离。但是临近淡竹收费站，他才发现手机忘在了家中，身上分文未带，车上的ETC也尚未激活，如何支付高速通行费让他犯了难。  祝先生： 我在充电，走的时候比较匆忙，忘带手机。快到收费站，因为我要付费，摸一下手机没在，也没有带现金。这一趟是26块。我说我忘带手机，她说没关系，可以垫付，然后她就开始付钱。比较温暖、比较意外。  祝先生说，如果工作人员照章办事，让他去靠边停车联系家人转账，也合情合理，没想到收费员给了这样一个温暖又意外的解决方案。他决定出站后掉头回家取手机，再转账归还垫付的通行费。 但回家仍然需要支付高速路通行费，收费人员又借给祝先生30元现金。随后，祝先生通过转账归还了这两笔费用。  为了解决驾驶人的燃眉之急，也避免收费站出口大排长队，多年来，杭千高速上25个收费站的收费员遇到这样的问题时，往往会用自己的钱先行垫付。

　　杭州南站收费站站长高巍记得，15年前他曾给一位过路司机垫付通行费。“当时钱不多，觉得司机出门在外不容易，也没考虑对方会不会还，联系方式也没留。”

　　没想到几天后，这位司机特意找到当时的值班人员，说一定要找到人，把钱还上。值班人员通过查询车牌及其通行记录，才得知是谁垫的钱，并把这钱还到当时的高巍手上。  “人和人之间最重要的是信任，   当第一个司机如数还款，   第二个司机也紧随其后，   这份诚信便开始传递。”

　　据高巍观察，离得近的司机通常会特意返回还钱，路远的司机则会记下手机号，线上转账。他介绍，2024年一整年，杭州南站收费站有400多次收费员垫付记录，金额从几十元至几百元不等，都全数归还。   其中，杭千高速大店口收费站班长胡江伟曾在2024年一次性垫付1040元过路费，创下杭千高速单笔垫资最高纪录。   据大店口收费站班长胡江伟介绍，这个司机是从四川过来的50岁左右的女士，当时她的手机上大概只有五六百块钱，她打电话跟家里人联系，当时家里都没接。   “我当时也没有考虑那么多，就觉得出门在外也不容易，能帮一把是一把，就先帮她付掉了。我讲如果你有事情就先去，我给你留个联系方式，等你联系上家里人再转给我，然后她一直在外广场打电话，大概过了20分钟，她跟家里人联系好了，家里人给她转过来。她就又到收费站来找我，直接当面转给我。”

　　收费员们的善意从不含糊，而这份不加迟疑的信任，也总能换来司机们最真诚的反馈。胡江伟说，大部分司机24小时内都会还钱，个别人甚至还会多转一些钱给他们。

　　“个别甚至会多转一些钱，说请我们喝奶茶，我肯定不收，一声谢谢就足够。”胡江伟说，当时这位司机不停地道谢，他当时都被夸得害羞了。

　　公司建立“兜底”机制

　　“让做好事的人不吃亏”

　　2024年底，这一情况被杭千高速运营方杭州杭千高速公路发展有限公司观察到了。  公司宣传专班负责人赵愉介绍，虽然是基层收费员们的自发行为，但为了保护这份善意，不让员工因垫付承担风险，公司专门设立了“垫付兜底机制” ——如果司机未能归还垫付资金，将由公司承担这部分费用，即由公司全额补偿，让做好事的人不吃亏。  如今，机制设立满一年，却一次也没启用。员工累计垫付通行费1377次，合计金额102064.47元，都被司机全额归还！  赵愉说，百分之百的归还率，印证了社会诚信的底色。  赵愉 ： 企业愿意为员工做兜底，员工也愿意去释放他们自己的善意，让社会产生良性循环。目前，兜底机制从来没有用过一次，到现在都没有启动过。

　　1377次的信任被“接住”

　　测出了社会信任的底色

　　收费员帮过路司机垫付过路费，单次可能只有几十元的垫付，看似数额不大，不是什么惊天动地的大事，却实实在在地解决了司机们的燃眉之急，是真正的雪中送炭。

　　难能可贵的是，垫付不是某个收费员的偶尔为之，而是一种集体的、自发的、坚持多年的举动，最早可以追溯到15年前。

　　要说起来，不能及时缴费，多数情况下是司机的责任，收费员如果要严格“按规矩办事”，也并非不可理解。但收费员们还是选择了为司机垫付，这固然有提高通行效率、避免收费站出口拥堵的现实考量，但为司机考虑、体谅他们的难处、尽力为他们解决问题的同理心，也是显而易见的。

　　到此，新闻中的三方——收费员、高速公司、受助司机，各自用善意、责任和诚信，共同书写了一个完美的故事，它的主题包括：帮助他人，托举帮助他人的人，绝不辜负帮助自己的人。

　　生活中，出门在外陷入小麻烦、小危机时，我们都渴望路过的陌生人帮一把；也曾在别人陷入困顿时，第一反应是伸出援手、释放善意，但又怕好心被辜负、真诚被欺骗。其实，“善良”“热心”“诚信”“信任”从来就是中国人道德谱系的价值标尺，用善意回报善意永远是多数人最下意识的选择。

　　从这个意义上说，高速公路收费员逾千次垫付，不仅是一次次善意和信任的释放，更是一张张诚信的“测试纸”。而被帮助的司机零拖欠，可谓全员通过了“测试”，它测出了诚信无价，测出了社会信任的底色。

　　综合央视新闻、澎湃新闻