高速收费员

　　全年累计垫付通行费1377次

　　合计金额102064.47元！

　　司机全额归还！

　　数字背后

　　是一段跨越多年的温情故事

　　1

　　面对陌生人的窘迫

　　他们选择出手相助

　　“我手机突然开不了机”

　　“我身上钱不够”

　　“新车还没来得及办ETC”

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　　高速收费站出口

　　不少司机都会遇到这样的窘迫瞬间

　　而在杭千高速25个收费站

　　却总有人出手相助

　　为了不耽误司乘人员的出行时间

　　也避免收费站出口排长队的现象

　　多年来，收费员往往会用自己的钱先行垫付

　　“当时钱不多，

　　觉得司机出门在外不容易，

　　也没考虑对方会不会还，

　　联系方式也没留。”

　　杭州南站收费站站长高巍记得

　　15年前曾给一位过路司机垫付通行费

　　没想到几天后

　　这位司机特意找到当时的值班人员

　　说一定要找到人，把钱还上

　　这件事让高巍很感动

　　他常以此教导后辈

　　“人和人之间最重要的是信任，

　　当第一个司机如数还款，

　　第二个司机也紧随其后，

　　这份诚信便开始传递。”

　　司机还钱截图。受访者供图

　　2

　　一笔垫资最高的过路费

　　司机坚持现场归还

　　大店口收费站班长胡江伟

　　曾一次性垫付1040元过路费

　　创下单笔垫资最高纪录

　　他对此印象深刻不仅是垫付金额高

　　更因为司机坚持现场转账归还

　　“那个司机从四川开至建德的大店口收费站，

　　她身上的现金和微信余额加起来都不够。”

　　胡江伟主动提出帮忙垫付

　　司机却很不安

　　“这么多钱，你敢垫付吗？”

　　胡江伟摆摆手

　　“没事。”

　　司机很感动

　　坚持在收费站等家人转账

　　“20分钟左右等到转账后，

　　她立刻转回给我。”

　　胡江伟说，这位司机不停地道谢

　　他当时都被夸得害羞了

　　多年来

　　胡江伟说遇到的大部分司机

　　24小时内都会还钱

　　“个别甚至会多转一些钱，

　　说请我们喝奶茶，

　　我肯定不收，一声谢谢就足够。”

　　3

　　让做好事的人不吃亏

　　公司建立“兜底”机制

　　“公司能不能做点事，保护这份善意，

　　用制度保障让基层收费员们无后顾之忧？”

　　2025年年初

　　杭州杭千高速公路发展有限公司

　　开始实施“兜底”政策

　　——如果员工垫付通行费后

　　司机未归还

　　公司全额补偿

　　让做好事的人不吃亏

　　如今，“兜底”机制设立满一年

　　员工累计垫付通行费1377次

　　合计金额102064.47元

　　司机全额归还！

　　“兜底”机制无启用！

　　当每一份微小的善意

　　被制度守护

　　被社会回馈

　　信任，就会在潜移默化中扎根生长

　　综合：浙江新闻、潮新闻（记者：章然）、 美丽浙江