冬日的乌蒙山脉寒意袭人

　　但纳雍至赫章高速公路建设现场

　　（以下简称“纳赫高速”）

　　却一派热火朝天

　　记者从项目建设现场获悉

　　这条贯穿黔西北的交通大动脉

　　已进入收尾冲刺阶段

　　全线桥梁、隧道主体工程均已完工

　　预计2026年7月正式通车

　　通车后，纳雍与赫章两县往返通勤时间将从当前的2小时大幅缩短至40分钟，直接惠及沿线80万群众。

　　纳赫高速是贵州省高速公路网的重要县际连接线，起于纳雍县龙场镇，止于赫章县威奢乡，主线全长56.5公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，总投资89.68亿元。

　　项目穿越乌蒙山脉北段，沿线喀斯特地貌广布，地质条件复杂，建设难度极大，全线桥隧比高达64.32%，44座桥梁与15座隧道在群山间蜿蜒交错，构成了这条“云端高速”的核心骨架。

　　在众多工程节点中，四标段的威奢特大桥与石营隧道堪称攻坚典范。

　　其中，威奢特大桥以860米长的连续钢构梁横跨峡谷，100米高的主墩直插云霄，施工团队采用液压自爬模技术精准控制工程精度，目前桥梁主体已完工，仅剩桥面沥青铺设工作。

　　1.3公里长的石营隧道则直面溶洞密布的地质难题，建设者通过泵送混凝土回填溶洞等针对性技术手段，成功实现全线贯通，为项目整体推进扫清了关键障碍。

　　这条高速的建成，将实现区域交通格局的重大跃升。作为贵阳连接威宁、云南昭通的重要干线，纳赫高速通车后将打通厦蓉、杭瑞、宜六等多条高速公路的互联互通瓶颈，完善黔西北高速公路网布局，形成川滇黔结合部的便捷交通通道。

　　除了通勤效率的飞跃，项目更将释放显著的经济社会效益：每年可降低区域物流成本约3亿元，推动煤炭、中药材等当地特色农产品外销效率提升40%以上，为黔西北能源资源开发与产业转型升级注入强劲动力。

　　目前，四标段桥梁、隧道、边坡等主体工程已全部完工，隔离带绿化、电力照明等配套设施建设已陆续启动，全线建设者正向着2026年7月份通车的目标全力冲刺。

　　据悉，纳赫高速的建成通车，不仅将串联起乌蒙山脉的生态与人文风景，更将以“省时、惠民、兴产”的实际成效，打通山区群众的出行路、致富路。届时，驾车穿梭于群山之间，既能领略乌蒙风光，更能感受交通发展带来的民生温度，为黔西北高质量发展插上交通翅膀。

　　综合：天眼新闻、云上毕节