这是沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥T构转体梁主体浇筑施工现场（12月27日摄，无人机照片）。

　　12月27日，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁一局承建的沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥201.5米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。

　　据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的便捷通道。

　　新华社记者 杜宇 摄

　　这是沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥T构转体梁主体浇筑施工现场（12月27日摄，无人机照片）。

　　12月27日，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁一局承建的沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥201.5米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。

　　据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的便捷通道。

　　新华社记者 杜宇 摄

　　这是沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥T构转体梁主体浇筑施工现场（12月27日摄，无人机照片）。

　　12月27日，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁一局承建的沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥201.5米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。

　　据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的便捷通道。

　　新华社记者 杜宇 摄

　　这是沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥T构转体梁主体浇筑施工现场（12月27日摄，无人机照片）。

　　12月27日，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁一局承建的沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥201.5米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。

　　据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的便捷通道。

　　新华社记者 杜宇 摄

　　这是沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥T构转体梁主体浇筑施工现场（12月27日摄，无人机照片）。

　　12月27日，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁一局承建的沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥201.5米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。

　　据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的便捷通道。

　　新华社记者 杜宇 摄

　　这是沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥T构转体梁主体浇筑施工现场（12月27日摄，无人机照片）。

　　12月27日，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁一局承建的沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥201.5米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。

　　据悉，新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的便捷通道。

　　新华社记者 杜宇 摄

　　作者：杜宇