能实现深圳与南宁2.5小时互达的深南高铁传来建设新进展。

　　近期，深南高铁SNSG-3标项目一周内实现3座隧道贯通，包括金鸡二号隧道（203.78米）、金鸡一号隧道（同为短隧道）和白沙二号隧道（478.46米）。项目预计2027年建成通车。

　　深南高铁线路全长约661公里，位于广东省和广西壮族自治区境内，东起广东省深圳市，西至广西壮族自治区首府南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。

　　其中，深南高铁广东段全长约357公里——

　　深江铁路（116公里）：深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站；

　　珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）：设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站；

　　珠三角枢纽机场至省界段（142公里）：设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。

　　站点规划

　　（以实际建成为准）

　　深南高铁全线站点为南宁东五合六景横县兴业南玉林北容县南岑溪东罗定北云浮高明珠三角枢纽机场江门横栏中山北南沙东莞滨海湾深圳机场东深圳西丽，一共18个站点。

　　项目建成后，将极大拉近粤桂两省区的时空距离。届时，深圳至南宁的最快高铁运行时间有望缩短至2.5小时以内，不仅能有效释放现有通道的客运压力，完善区域高速铁路网络布局，更将对促进沿线经济社会高质量发展、深化粤港澳大湾区与北部湾城市群的协同合作提供强有力的交通支撑。

　　综合：高要发布、读特新闻