央视网消息 12月17日，记者从安徽省政府新闻办召开的发布会上获悉，“十四五”期间，安徽累计完成交通固定资产投资约7000亿元。高速公路总里程跃居长三角第1位，预计新增高速公路2000公里左右，总里程将突破7000公里，增幅达40%。

　　安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国介绍，安徽新增一级公路1810公里，预计总里程将超8000公里、居全国前8位、增幅达30%。农村公路总里程超21万公里，居全国第6位。新增四级及以上航道511公里，总里程达2313公里、居全国第4位。交通投融资、交通物流降本提质增效、低空空域管理改革、高效办成一件事等多项安徽经验在全国推广。

　　五年来，安徽着力建设“4轴5廊6通道”综合立体交通网主骨架，全面提升综合交通发展能级。国家综合立体交通网主骨架安徽境内建成率达97%、超全国平均水平7个百分点，其中公路水路建成率99%。全省综合立体交通网总里程突破25万公里，位列全国第一方阵。

　　公路网络“扩容加密”，高速公路“五纵十横”骨干路网基本建成，实现从“县县通”到“县城通”，基本实现20户以上较大自然村通硬化路、65%的建制村通双车道及以上公路，“四好农村路”更加畅安舒美。

　　“十四五”期间，安徽深入推进长三角一体化发展，围绕推进长三角基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”、服务群众“心联通”，累计提出对照学习沪苏浙政策举措46项，成效评估连续3次排名前列。

　　连通长三角地区省际主通道基本实现八车道通行，省际高速公路接口达20个，沪皖港口实现“联动接卸、视同一港”；深入推动长江经济带高质量发展，全面融入长江经济带多式联运中心建设，与长航局共建长江安徽段航运高质量发展示范区。

　　积极服务“一带一路”，中欧班列（合肥）累计发运超5400列，直达20国177城。合肥都市圈“大外环”高速环线加速推进闭环，“1小时通勤圈”加速形成，综合交通枢纽辐射能力进一步增强。

　　“如今，安徽交通运输承东启西、连南接北的区位优势已加快转化为沿江通海、左右逢源的产业优势和发展优势。”聂爱国说。（总台记者刘军 邵鑫扬 潘健 央视网记者 张宣剑）