“对位、落梁！”

　　近日，随着最后一跨钢主梁精准就位

　　312国道东延项目高架全线结构贯通

　　正式转入桥面施工阶段

　　312国道东延起自南京栖霞区

　　与镇江句容市交界处

　　向西止于已建成的312国道、

　　346国道南京龙潭港至绕越高速公路段

　　路线全长约2公里

　　钢主梁的质量与精度，影响着桥面板安装质量及桥梁运营期的安全与耐久性。面对跨径大、吊装精度要求高等多重挑战，参建各方严控加工、运输与架设全流程，最终实现毫米级精度对接，完成了全桥主体结构的最后一段“拼图”。

　　高架桥整体装配率高达90%是312国道东延项目建设的一大亮点。施工单位现场负责人介绍，除桩基、承台等基础外，墩柱、盖梁、箱梁等核心构件均在工厂预制完成，运输至现场进行组装。全线共使用了464片箱梁、98片盖梁、148节墩柱，这些“积木”模块均来自场内4个预制构件生产区，推动项目整体施工效率提升30%以上。

　　值得关注的是

　　东延项目建成通车后

　　南京仙林片区到镇江市区的通行时间

　　将从一个半小时缩短至40分钟左右

　　312国道东延通车后

　　将有效改善沿线居民的出行条件

　　进一步密切宁镇两地的产业联动与人才交流

　　为宁镇扬一体化发展注入新的活力

　　综合：南京日报、南京建设