记者从莘庄上盖综合开发项目

　　（TODTOWN天荟）施工方获悉，

　　承载着市民二十余年记忆的

　　莘庄地铁站南广场老天桥，

　　将于11月30日正式“退役”。

　　当日，地铁站站厅与南侧区域的

　　新连通口将同步启用，

　　原天桥连通口将实施封闭改造，

　　为后续项目建设腾挪空间。

　　记者实地探访发现，新建过渡通道位于原南天桥西侧，与老桥基本平行，目前仍处于施工围挡阶段。

　　在项目相关负责人王小永的带领下，记者进入通道内部看到，工人们正在进行最后的收尾工作，尽管是临时通道，但其全程配备顶棚，与地铁站衔接处还加装了雨篷——这一设计彻底解决了老天桥多年来“日晒雨淋”的通行痛点。

　　“相比老天桥，新过渡通道的舒适性显著提升，更重要的是实现了交通与商业的提前衔接。”王小永介绍，市民从地铁站出站后，可通过新通道直接进入年底即将开业的天荟广场南区，在通道的正前方和左边两处均可进入商场；右转则可直达铁路莘庄站、金山铁路站点，或下行至南广场公交枢纽，实现多种交通方式的顺畅转换。

　　南天桥将于12月1日正式启动拆除工作，老桥拆除后，将补齐空档区域，与现已完成的大平台相连接。

　　此次通道“翻交”是TODTOWN天荟项目建设的关键节点。作为国内首个在既有运行铁路及地铁线路上开发的上盖枢纽工程，项目面临“边运营边改造”的巨大挑战，因此采用了分阶段建设临时通道、交替施工的模式。即将启用的新通道，已是该项目推进过程中的第三次过渡天桥建设。

　　据规划，项目后续将逐步推进西侧永久性通道建设，最终将在地铁1号线、5号线、沪杭铁路、金山支线四条轨道线路上方搭建铁路大平台，与轨道交通换乘大厅实现无缝衔接。“未来整个换乘大厅将全面打通，还会打造24小时通行的交通广场，与进出站乘客通道实现物理分隔，大幅提升通行效率。”王小永补充道。

　　即将告别历史舞台的南天桥，始建于1999年，曾在2023年封闭施工，拆除了部分天桥，完成拓宽改造后继续作为临时通道服务市民。二十余年间，这座天桥不仅是上班族的通勤必经之路，更见证了区域的发展变迁，承载了一代人的记忆。

　　“以前在闵行交大读书时，常经这里去仲盛看电影，赶时间的时候总觉得天桥格外长。”市民艾先生的回忆，这里也曾是铁路爱好者的经典取景地，无数镜头在此定格过火车穿行的瞬间。

　　艾先生于2015年拍摄的南天桥

　　随着TODTOWN天荟项目的持续推进，未来市民从地铁站或火车站出站后，仅需几分钟即可直达天荟商场二层，实现交通与购物休闲的无缝衔接；商场一层将与公交枢纽直接连通，并配备便捷电梯直达地下车库及各类交通工具停靠点。

　　昔日单纯的交通枢纽，正逐步蜕变为集居住、办公、商业与文化功能于一体的“空中之城”。据此前报道，由新鸿基地产运营管理的商场部分将投入试运营；明年，精品酒店也将开业；此外，项目三期预计2029年全面竣工，同时将增加一条南北通道，彻底联通莘庄站南北广场。

　　你对南天桥有哪些回忆吗？

　　转自：今日闵行

　　作者：毛海萍 黄思谊