导 读

　　近日，有市民向北京交通广播反映，丰台区南顶村北公交站旁的人行便道存在缺失，行人走到此处，只能和电动车等共用非机动车道，存在安全隐患。这段人行便道为什么出现缺失？能否进行修补呢？

　　下班时间，楚女士推着婴儿车，走在非机动车道上，身边电动车一辆接一辆，她只好再向路边靠一靠。

　　楚女士：我一直是这么走，它这么多年都这样，我们推车婴儿车也不方便。

　　人行步道缺失/记者拍摄

　　楚女士走的这段路名为时村大街，之所以与非机动车共用道路，是因为在路南侧紧邻高庄小区位置的人行步道出现了缺失。所有行至此处的市民都需要走一段非机动车道才能通过。这不过七八十米的距离，却让行人们走得心惊胆战。

　　市民：他这儿不打通，永远是别扭，必须得走到非机动车道才能过去，咱不能爬墙过去吧。

　　市民：咱走的路确实是不对，可是不对也真没法走。

　　行人走非机动车道通行/记者拍摄

　　现场可以看到，人行道在此处被小区外墙截断，且截断处还是南顶村北的公交站点。公交车到站时，上下车的乘客进一步加剧了人车混行的风险。多位市民表示，这条路在修建之初就存在这一问题，这么多年一直未能解决。

　　市民：你这楼房的底下不给留点道，那多危险，肯定没有顺畅的好。应该这个楼房是先盖的，这马路后修的。

　　市民：历史遗留问题，先有的这栋楼，估计你回收，人家不乐意。

　　盲道中断/记者拍摄

　　记者注意到，截断处既无明显警示标识，也未设置临时便道或安全引导设施，盲道更是在此处戛然而止。

　　市民：一天到晚的喊着“防患于未然”“责任重于泰山”这些安全口号，但实际上在我们生活当中，处处都存在着隐患。咱都别说别的，盲人怎么样？就跟那个脱口秀里边说似的，如果中国盲人按照中国盲道走的话，你怎么走？

　　也有市民曾向各部门反映，但得到的回复多为“规划中”“不在职责范围内”等。人行道缺失虽小，折射的却是城市治理的盲区。

　　市民：我们生活当中不仅仅这个包括，其他方面，我们找到任何有关部门，任何有关部门都能拿出足够强的理由来跟你说，我正在研究。在总结自己难处的时候，都是有条不紊，有理、有利、有节，但是谁想到了这个问题最后谁去解决？

　　人行步道与小区围墙冲突/记者拍摄

　　这段人行便道的缺失究竟是因何导致的？记者就此事询问了当年的道路建设单位公联公司，工作人员回应称，该段道路设计人行道宽度4米，道路南侧为高庄小区居民楼围墙，围墙将此段人行步道红线范围占用，因此影响了步道建设，长度约75米，待围墙拆除后可进场实施。

　　记者还就此事咨询了丰台区城市管理委员会和属地大红门街道等单位，但均表示不在其职责范围内。而高庄小区建成年代较早，且目前并无整体改造计划。围墙短期内无法拆除，意味着人行道建设陷入僵局。城市文明的尺度，往往藏于细节之中，一段被围墙阻断的人行道，照见的是规划与现实脱节的困境。城市道路不应留“断点”，更不该让隐患长期存在。

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　　内容转自：记者/编辑：向南、主编：朱来生

　　编辑：刘慧明

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