11月8日，

　　第十五届全国运动会自行车（公路）比赛

　　男子个人赛在珠海情侣路发车，

　　这场万众瞩目的赛事

　　跨越粤港澳三地，

　　是全运会历史上首次自行车跨境赛事。

　　跨越港珠澳大桥，是全运会自行车男子个人赛的亮点之一。港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门，是世界上最长的跨海大桥。

　　港珠澳大桥

　　十五运会自行车男子个人赛路线以港珠澳大桥为纽带，串联香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区的城市道路，全程231.8公里。其中，香港段55.8公里，澳门段13.5公里，珠海段117.7公里，横琴段44.8公里。

　　选手6次穿越三地口岸，全程无间断骑行。这场赛事创下了全运会史上赛道最长、跨境次数最多的纪录。

　　选手从珠海博物馆出发，经港珠澳大桥进入澳门，再由大桥前往香港，途经香港迪士尼乐园后返回，经港珠澳大桥到横琴，最后回到珠海情侣路。

　　比赛于上午9时发枪，全程5个多小时，有23个代表队及两名个人运动员，共104名运动员参赛。

　　山东队刘志城

　　率先撞线

　　参赛选手冲向终点。

　　这是全运会史上首次实现自行车赛“跨境闭环”，既考验选手体能极限，更展现粤港澳三地协同能力，而“无感通关”技术和港珠澳大桥的“风阻战场”是两大必看亮点。

　　珠海赛区执委会副秘书长、十五运会竞赛部部长，自行车（公路）竞委会副主任闵云童介绍，跨境自行车公路赛将采用“前置查验+闭环管理”模式，实现参赛运动员的6次“无感通关”，这种通关模式保证了比赛的流畅，但对赛事管理的要求很高，由于自行车赛速度非常快，组委会在赛道中的粤港、粤澳分界线处架起无线射频识别系统，构建起一套覆盖赛前、赛中、赛后全流程的智慧通关管理体系。

　　为了适配赛事高速无停留的特点，赛事专门配置跨境无感通关系统，集合了北斗定位、无人机、射频识别、视频识别、无线传感和AI算法等技术。

　　在赛道通关处，可以看到架设的无线射频识别系统（RFID）感应设备和监控摄像头。选手通关时，设备会感应佩戴的手环，将赛前报备的相关信息与实时动态信息进行核对。监控到的信息也会实时回传到赛事指挥部，进行动态监控。

　　在赛前的前置环节，多部门协同查验，指纹采集、发放手环、信息比对……每个步骤都几乎做到“秒级”查验。

　　这场全运会唯一横跨粤港澳的赛事，也备受三地民众关注。在珠海情侣路两侧，观众摇旗呐喊，珠海市民表示：“希望大家不仅来珠海比赛、观赛，也来观光、品美食，了解珠海。”

　　在港珠澳大桥人工岛观赛区，澳门观众表示：“这次的赛道联通三地，让我们感到大湾区的融合真的越来越紧密了，我们粤港澳一家亲。”

　　香港迪士尼乐园是本次赛事的折返点，也是绝佳的观赛点，数百名香港观众来到公众开放区域，为运动员加油打气。

　　现场气氛热烈，香港观众表示：“非常激动能来当氛围组！这是全运会唯一的粤港澳跨境赛事，感觉自己不仅在观赛，也在见证湾区融合的历史！”“我希望这样的活动多举办一点，把三地人们的心连在一起。”

　　“三牌”医疗车、“三地”指挥车

　　“软联通”细节满满

　　一辆车竟然挂着三个车牌？赛事首创了“三牌”医疗保障车：上面是香港车牌、中间是广东车牌、下面是澳门车牌，首次实现粤港澳三地跨境随行。

　　为了给车挂上三地车牌，三地在车辆人员资质、通关手续等方面，做了许多突破，这也是粤港澳三地“软联通”在赛事中的体现。

　　“三地联合”指挥车，同样是粤港澳融合的缩影，在赛事中承担指挥协调功能。赛时粤港澳三地工作人员坐进同一车，随时进行沟通处置。车上的对讲系统连接公网，必要时就会采用公网的对讲机来汇报，三地都能听到，进行协同指挥。

　　无感通关、协同办赛、心心相融

　　这场全运会历史上的首次跨境赛事

　　见证的不仅是“湾区速度”

　　更是融合深度

　　综合：央视新闻、南方+、十五运会组委会

　　部分文/广州日报新花城记者：孙嘉晖

　　图/广州日报新花城记者：孙嘉晖