近日

　　从中国铁路成都局集团

　　有限公司获悉

　　国庆期间四川境内

　　成达万高铁

　　成渝中线高铁

　　渝昆高铁川滇段

　　西宁至成都高铁

　　西渝高铁康渝段等

　　6条高铁建设现场一派繁忙

　　3万余名建设者奋战一线

　　施工稳步推进

　　西成铁路

　　热曲支沟1号特大桥顺利贯通

　　在海拔3600米的若尔盖高原，中铁十九局西成铁路项目经理袁德明带领600多名工人持续奋战。随着最后一孔箱梁架设完成，全长约12公里的西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥顺利贯通，标志着黄胜关至若尔盖段建设取得重要进展。“为国家铺路架桥，就是我们建功立业的方式。”架梁工区经理刘义指着身后初具规模的桥墩和隧道说。

　　据了解，西宁至成都高铁全线近万名建设者克服高原缺氧、气候恶劣等困难，全力推进施工。目前，川青铁路四川段14座隧道已贯通6座，桥梁工程完成88%，路基工程完成70%，项目总体进度45%。

　　成达万高铁

　　南充北站改扩建顺利进行

　　在成达万高铁南充北站改扩建工地，中铁十二局项目部副总工王强正组织第二阶段过渡工程现场调查。“今年以来，南充北站已完成高边坡防护、应急值守楼等配套工程。”王强介绍，“国庆期间，全体施工人员坚守一线，全力保障第二阶段站改任务顺利完成。”

　　火车北站

　　近百名职工投入施工

　　在成渝中线成都火车站扩能改造现场，中铁八局近百名职工争分夺秒投入施工。成都火车站是集城际高铁、市域快铁、地铁及公交于一体的综合交通枢纽。“为确保工程目标按期实现，项目部全员在岗，各类机械设备全速运转，为年底第三阶段倒边施工奠定基础。”中铁八局项目经理吴朝旭说。

　　西渝高铁

　　前锋制梁场实现智能化生产

　　在西渝高铁建设现场机器轰鸣。中铁五局前锋制梁场采用智能化生产线，实现工序标准化、设备自动化与管理可视化。项目副经理刘林志和200余名工友奋战在制梁、架梁等多个工点。“我们要抓紧干、扎实干，早日建好这条高铁，让大家早日坐上舒适车。”目前，该项目部已完成箱梁预制407孔、架设329孔，分别占总量的65%和53%。

　　渝昆高铁川滇段

　　将全面展开无砟轨道施工

　　在渝昆高铁川滇段，中铁八局站前七标正开展架梁和收边收口工作。标段内隧道、桥梁主体工程已全部完工，箱梁架设完成99%。项目经理邓磊介绍，下一步将全面展开无砟轨道施工，为按期通车打下坚实基础。渝昆高铁全线建成通车后，成都到昆明3小时左右可达。

　　一起期待

　　转自 | 成都日报锦观新闻