“为了多运旅客

　　复兴号都‘拼起来’跑了！”

　　最近坐高铁出行的你

　　一定见过两列动车组

　　“嘴对嘴”奔跑的画面

　　这种运行方式称为“重联”

　　‍‍‍‌‍‍‌

　　为满足旅客国庆中秋假期

　　探亲、旅游等出行需求

　　铁路部门通过

　　增加动车组重联的方式

　　加大运力投放

　　中国铁路广州局集团有限公司

　　国庆中秋假期

　　预计发送旅客3350万人次

　　日均279.2万人次

　　同比增长27.5万人次

　　“从12306售票数据来看，今年国庆中秋假期客流主要集中于广州、深圳、长沙、北京、上海、成都等大城市或旅游城市间。”广州局集团公司客运部相关负责人介绍。

　　广深港高铁安排多趟

　　动车组列车重联运行

　　今天，小编就带你走进

　　广州动车段广州南动车运用所

　　看看动车组如何“牵手”

　　要实现重联，两列动车组必须型号相同，且控制网络相互兼容，才能确保指令无缝传递，实现可靠运行。

　　重联的过程并非简单“拼接”

　　而是一项精准的协同作业

　　在重联作业前，动车组机械师会对车钩关键部件进行保养检查，确保其状态良好。随后，在司机的配合下执行标准化联挂流程。

　　首先，两列动车组要通过自动车钩实现机械连接，确保车辆牢固结合；其次，贯通风管，保证制动等系统性能安全可靠；再次，完成电气连接，使电气网络连接形成环路，从控车能够自动接收主控车指令，实现协同操控。

　　联挂成功后，还需进行包括制动同步性、通信响应等一系列严格的性能测试，确保两列动车组在运行中“配合默契”，安全可靠地完成运输任务。

　　运力有效提升：两列8编组的动车组重联后，总运力实现翻倍。

　　运行平稳一致：起步、调速和停车过程中动作高度同步，旅客几乎感受不到连接着另一列动车组。

　　小编温馨提示，动车组重联运行时，8号与9号车厢之间无法相互通行，旅客乘车前一定要确认好车厢号。

　　无论是“重联”带来的双倍运力

　　还是车厢里

　　奔赴山海的每一张笑脸

　　都是假期里最美的风景