中新社长春9月20日电 (记者 郭佳)2025空军航空开放活动和长春航空展正在此间举行，在低空经济馆，中国众多科技企业携最新产品、技术亮相，各种各样的低空应用场景正从设想变为现实。

9月19日，吉林长春，观众在低空经济馆用VR眼镜体验穿越机画面。　中新社记者 张瑶 摄

北京联合飞机集团此次带来5款无人机产品，其中一款已在江苏东台落地应用。当地医院利用这款无人机进行血液和检测样本的运输，实现了固定航线的“空中快递”。

“这类无人机能在几分钟内完成运输，避开地面交通拥堵。”该集团销售经理刘强说，“虽然植保仍是我们的最大市场，但物流将是未来的增长点。”

相比小型物流机，安徽合肥览翌航空科技有限公司正把目标瞄准“空中出租车”。该公司副总裁葛媛介绍，其研发的一款客运级电动垂直起降飞行器预计2028年交付，目前已收获数百架国内外订单。

要让无人机和飞行器真正进入民众的日常生活，还需要配套的基础设施。浙江圣翔航空科技有限公司看准这一需求，研发出全铝停机坪，既可安装在楼顶、船舶，也能通过卡车运输到指定位置后迅速展开。

“低空经济发展离不开基建先行，未来几年，这个市场一定会迎来爆发式增长。”该公司技术总监杨东辉说。

9月19日，吉林长春，观众在低空经济馆参观。　中新社记者 张瑶 摄

作为航空展举办城市，长春积极探索低空经济应用场景。长春净月高新区内，无人机、无人配送车和机器人等智能设备已参与区内物流配送，覆盖多个站点。

据长春市发布的低空经济发展规划，到2025年末，全市低空制造业形成初步集聚，应用场景在城市治理、服务民生等领域打造一批典型案例，催生更多“低空经济+”业态，实现“用得好”目标。(完)