央视网消息 近日，长三角重要铁路枢纽之一的杭州东站迎来重建之后最大规模换轨工作。铁路检修人员利用深夜高铁停运的窗口期，抢抓进度进行换轨施工。

　　9月6日23时36分，当日最后一列高铁G39次驶离后，杭州东站迅速切换成“施工模式”，一支由200余人组成的突击队，要在短短330分钟的窗口期内完成900米钢轨更换和相关卸轨、胶接任务，确保在次日凌晨第一列高铁进站前恢复正常通行。上海铁路局上海工务大修段副段长王进介绍说，这次更换钢轨主要是解决斜裂纹的问题——列车在进出站时频繁制动、提速，容易产生斜裂纹，会影响旅客乘坐高铁的舒适度。

　　这次杭州东站及周边枢纽的换轨工作将持续17天，完成11.73公里的机械化换轨施工。作为长三角地区最繁忙的高铁站之一，杭州东站在今年暑运日均通过列车超600列、发送旅客23.7万人次。本次换轨施工选择在暑运结束后与国庆假期开启前这段时间进行，确保车站在高峰期的正常运行。

　　杭州东站始建于1992年，2013年重建成铁路综合枢纽，设有15座站台、28个站台面及30条股道。此次换轨施工是该站重建之后首次开展大规模换轨。本次换轨施工采取大型机械化协同作业的方式，施工效率更高，精度更精细，质量更稳定。（总台记者 杨少鹏 穆亮）