去赶飞机或者赶火车

　　却发现行李箱突然坏了

　　怎么办？

　　昨天

　　在上海市生活垃圾分类

　　志愿服务宣传日市级主会场活动中

　　一项行李箱更换服务吸引不少目光

　　如果旅客遇到这种情况

　　可以凭当日车票、机票

　　免费领取一个行李箱

　　而领取的行李箱

　　也是从旧行李箱更新而来的

　　实现了循环利用

　　行李箱应急更换服务，

　　今年已有五六十人受益

　　虹桥机场2号航站楼出发层的3号门区域，今天开了一个行李箱更换快闪店，如果有旅客的行李箱突然坏了，可以凭当天的机票免费领取一个。

　　闵行区新虹街道相关工作人员介绍，这个行李箱应急更换服务的日常服务点位于虹桥火车站西出口外约100米处，项目起源于一位外籍旅客在旅行途中突然行李箱坏了，于是便有人发起了这样一个行李箱应急更换项目。用于更换的行李箱是闲置或者被丢弃的，有些较新、功能完好，而有些则有破损，经过修复后可以重新使用，“因为是给真正有需求的旅客应急使用，而且免费，所以需要提供当日的火车票或者机票。”

　　据悉，这项服务推出以来，今年有五六十名旅客前来更换行李箱。

　　除了这项服务，新虹街道还通过定点回收、自助回收、预约回收、流动回收，定期举办二手物品置换等活动，促进可回收物的回收及闲置资源流通与社区互动。

　　虹桥机场的垃圾桶少了一半，

　　投放准确率提高了

　　不知旅客有没有发现，虹桥机场的垃圾桶这几年少了。

　　两年多以前，虹桥机场开始给旅客“添麻烦”，往来的旅客突然发现废物箱少了（持续减少，至今减少了46%），而且投放变复杂了——可回收物投放口从一个变成两个，又或者增加了3个专类桶，分别用来投放废塑料（饮料瓶等）、废金属（易拉罐等）、废纸张。

　　昨天，沪港机场管理（上海）有限公司楼宇管理部环境管理条线经理李旭蓓向解放日报·上观新闻记者晒出了“添麻烦”的结果：今年截至目前，虹桥机场航站楼干垃圾日产量较垃圾分类实行前减少50%，而可回收物和湿垃圾的日产量只有小幅增长，生活垃圾总量控制住了。

　　“表面看上去是添麻烦，实际上是根据旅客的实际需求给他们提供便利，配置合理的垃圾分类硬件也是一种服务。”李旭蓓表示，虹桥机场的废物箱是动态调整的，调整的依据主要是经过废物箱及周边区域的客流量、旅客的反馈、垃圾箱房二次分拣后主要类别可回收物的分出量等。

　　比如，与国内外旅客交流后发现，他们觉得上海的可回收物分类还可以更细，有些外国朋友觉得把塑料瓶、玻璃瓶等混在一起投进可回收物桶让他们很不习惯。而经过调整的各种款式的废物箱，基本都增加了投口和专类桶，能够满足对应区域旅客精细化分类投放垃圾的需求。

　　废物箱数量锐减客观上会给想扔垃圾的旅客带来麻烦，但这样的麻烦同样也未引发虹桥机场垃圾分类的退步，背后的道理其实和废物箱变复杂是一样的。

　　“废物箱减量后，如果能基本满足投放需求，那么即使多走几步路，只要想细分的垃圾有了对应的去处，麻烦与方便就达成了微妙的平衡。”李旭蓓表示，把握旅客投放垃圾的心理和诉求，而不是自己想当然地配置废物箱，是公共场所做好垃圾分类的关键之一。

　　虹桥机场2号航站楼的废物箱。 陈玺撼摄

　　虹桥机场2号航站楼的废物箱。 陈玺撼摄

　　随着虹桥机场持续落实源头减量和精细化分拣举措，机场垃圾分类成效显著。去年，虹桥机场蝉联SKYTRAX“中国最干净机场”。

　　本文综合自：上观·解放、新闻晨报

　　相关作者：陈玺撼 郁文艳