9月3日，铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目举办交工验收会，交工验收委员会对项目建设进行了全面细致的评估，一致认为该项目建设符合技术标准及设计要求，质量达标，具备通车条件，同意通过交工验收。此次验收，为项目年内通车按下“加速键”。

　　位于巢湖市境内的铜商高速沐集互通枢纽。记者 马丰成 摄

　　S30铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段是安徽铜陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。项目起于无为市赫店镇附近塔桥枢纽，顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线，自东南向西北延伸，终点位于G42S岳武东延高速。路线全长约27.456公里，其中，无为市境内里程约19.8公里，巢湖市境内里程约7.656公里。按照双向六车道标准建设，设计速度为120公里/小时。

　　据介绍，S30铜商高速项目于2023年3月正式开工，批复工期为3年，项目克服交叉施工等诸多不利因素，提前近半年完工。

　　项目建成后，不仅将成为推动安徽加快融入长三角一体化发展的重要交通支撑，更将作为联通芜湖与合肥、巢湖的第二条高速大通道，有效分流既有线路车流，充分缓解既有高速公路过江通道压力，进一步完善区域高速公路网格局。

　　位于无为市境内的铜商高速永安河特大桥。记者 马丰成 摄

　　文字 | 合肥日报-合新闻记者 余佼佼

　　摄影 | 合肥日报-合新闻记者 马丰成