好消息！杭州机场高铁迎来新进展。一起来看看↓↓

　　近日，从相关部门获悉，杭州机场高铁正线已完成桥梁工程过半，涉及萧山境内工程正全面加快推进。

　　据杭州机场高铁公司相关负责人介绍，杭州机场高铁萧山段长约37公里，主要涉及T4航站楼新设萧山机场站（高铁站）、桥梁工程以及下穿机场的东、西隧道。

　　其中，作为全省第一条以隧道形式下穿机场的高速铁路项目，西隧道工程全长3255米，盾构机“启杭号”自2024年12月始发以来，在24小时不间断工作下，已接近过半；东隧道工程全长4988米，盾构机“领航号” 自2025年6月始发掘进，正稳步推进中。

　　同时，继杭州机场高铁钱塘段江东特大桥首段合龙后，近日江东特大桥又迎来重要节点——顺利完成首孔箱梁架设。

　　建设现场，长32米、重约697吨的巨型混凝土箱梁，如搭积木般被精准安放在194-195号桥墩之上，为大桥构筑起坚实的“空中脊梁”。据了解，江东特大桥全长6.617公里，上跨牛角湾河及规划北一路，桥宽为12.9米，设计最高运行速度350公里/小时，是杭州机场高铁钱塘段的重要工程，共有174孔简支箱梁。

　　据悉，杭州机场高铁北起自桐乡市沪杭高铁桐乡站，南至绍兴市柯桥区杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，途经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经过杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区。

　　线路全长约85公里，其中新建桥梁69公里、隧道14公里，桥隧比高达98%。全线新建海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。项目建成后，将实现高铁进杭州萧山国际机场，进一步推动空铁“无缝衔接”，真正意义上实现“乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家”。

　　转自 杭州发布