打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出户等待零重力飞机送来的咖啡……低空经济不断上“新”，逐渐走进人们生活。

　　2025年政府工作报告提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。近年来，政策端、产业端同频共振，全国多地加速推动产业落地，低空经济的新赛道日渐开阔。

　　8月18日，在正力新能举行的航空动力电池系统适航取证与量产交付发布会上，企业宣布航空动力电池系统支撑的国内首款双座电动固定翼飞机RX1E获得中国民航局颁发的适航证，正式开启批量化交付，推动国产电动航空规模化商业运营按下“加速键”。正力新能董事长曹芳表示，本次量产交付是践行“零碳征程”愿景的重要突破，彰显了用电化学赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创新引领低碳未来的承诺。

　　近年来，我国低空经济不断开辟新应用场景及商业模式，显著提高了经济社会活动效率和用户体验。

　　业内分析认为，从经济发展角度看，构建起低空交通网络，将有效降低全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并拉动上下游关联产业发展，成为经济发展新动能。同时，低空经济也将赋能产业结构转型升级，加强区域间经济交流，促进区域协调发展。

　　中国民航局数据显示，到2035年，低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。在这场产业竞速中，一个命题愈发凸显：当飞行器从专业领域走向大众生活，如何攻克电池行业难关，构筑牢不可破的安全护城河，将决定这场产业革命究竟能飞多远。

　　“航空动力电池以其卓越的能量密度、更长寿命和高安全性，为RX1E-A电动飞机提供了强大的动力保障。”沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新表示，这一成果的实现，离不开研发团队在电池材料、热管理、结构设计等方面的创新探索，也离不开各方在技术融合、系统集成上的紧密合作。

　　电动航空的发展与低空经济崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化的动力系统是低空经济落地的核心前提。“下一步，将以行动跨越航空‘碳堡垒’，向零碳社会愿景迈进。未来，希望以覆盖陆海空应用场景的前瞻技术，构筑世界能源可持续未来。”曹芳说。

　　人民网记者 李栋