如果隧道里发生意外事故

　　大家知道该如何逃生吗？

　　8月5日

　　上海虹梅南路隧道

　　闵行往奉贤方向一辆轿车起火

　　因救援需要

　　交通一度出现拥堵

　　据了解，当日傍晚6时30分左右，涉事车辆正沿着虹梅南路隧道由闵行往奉贤方向行驶，当车辆行驶至靠近西闸公路出口路段时，突然发生故障，车头冒烟起火。

　　由于火势蔓延较快，不一会儿明火就将起火轿车的车头部位吞噬。后方车辆驾驶员看见明火和烟雾后纷纷停车，有热心司机打电话报警。

　　消防喷淋和排烟系统启动

　　不间断地喷水、排出烟雾

　　隧道内广播也在不断地

　　播放提示语音

　　↓↓↓

　　“隧道内发生火情，请将车辆停在右侧车道后，弃车离开，就近进入安全通道。”

　　有车主听到广播提示后

　　立即打开隧道内的“逃生盖板”

　　上演教科书式逃生

　　这条“生命通道”

　　很多上海人可能不知道！

　　当事人张先生：“广播一直提示，有一个盖板，说是应急通道，门把手一样的东西，旋转90度打开，一揭开，我们六七个人就先走了。非常方便，大概六七百米就能到地面。”

　　张先生还表示，之前他就知道有这个“安全通道”，但没见过，里面非常干净，每隔100米左右就有一个指示，非常到位，要给上海市政府点赞。

　　据了解，隧道内一般每隔200米设有紧急电话，当发生紧急事件时，驾乘人员可利用紧急电话接通附近的隧道管理站，第一时间寻求援助；隧道内右侧壁每隔50米设有一处手动火灾报警按钮、消火栓箱以及有线广播系统；消火栓箱内设有消火栓、消防水带、干粉灭火器、水成膜灭火系统等消防专用工具。

　　当发生火灾时，驾乘人员应按下报警按钮报警，并选择消防工具实施自助灭火。隧道管理站能利用有线广播系统的人工语音提示对隧道内滞留人员、车辆进行引导疏散。（隧道内的安全通道分为人行和车行两种，人行横洞一般250米设置一处，车行横洞一般750米设置一处，分别设置有指示牌。）

　　如遇险情不可控时，驾乘人员可以通过观察疏散标志，选择就近通道逃生。

　　应紧盯着隧道墙上绿色的疏散指示标志，可根据疏散标识上的指示，向最近的疏散通道或出口逃生。

　　认准门上的“逃生门”标识和推门符号，用力向前推开，进去找到逃生通道。进入后就到了相对安全的横向通道，需立刻跟着通道里明亮的绿色疏散指示灯离开隧道。

　　也可以通过地面盖板旁的红色旋钮或拉手，用时逆时针转旋钮或拉下手柄，打开滑梯盖板，双手紧扶滑梯两边，坐稳顺势下滑，抵达逃生通道。

　　接到报警后，公安，消防等部门相继赶往现场处置火情，很快便将火势控制。事故处理完毕，隧道内车辆恢复正常通行。

　　目前，该车起火原因正在进一步调查中。

　　记者在随后的采访中获悉

　　在这场事故的处置过程中

　　为确保安全

　　交管与消防部门对隧道采取临时封闭措施

　　却不料有一位即将分娩的孕妇被困！

　　当时，闵行警方突然接到市民报警求助，称驾驶的车辆被堵在隧道中，车内有一位产妇即将临盆，要立刻赶到国际和平妇幼保健院(奉贤院区)。

　　情况紧急，正在隧道口疏导车辆的五大队民警吕超，立即驾驶警用摩托车冲入隧道，穿行车流间，在上百辆被堵车辆中逐车搜寻，终于找到了孕妇刘女士所在的车辆。

　　原来，当天正是刘女士的预产期，去医院的路上遇到火情，就这样被耽误了。

　　此时前方自燃车辆的火势虽然已被消防部门扑灭，但隧道还没有恢复正常通行，排队的车辆将隧道堵得水泄不通。民警指挥前方车辆尽量靠边，先让出一条生命通道。

　　民警：“师傅，你车辆再往右边侧一点，后面有个孕妇。你（孕妇车辆）车跟着我，我尽量让两边车往外拉开，跟着我跟着我。”

　　拥挤的车流在民警的指挥与警车的警笛声中纷纷主动避让，一条狭窄却关键的“生命通道”瞬间打开。

　　民警驾驶警用摩托开道，带领载着孕妇的车辆一路疾驰，10公里路程仅用时15分钟，就将刘女士安全送到医院。送医及时，刘女士已平安分娩。

　　为民警和隧道中

　　主动让出生命通道

　　的车辆驾驶员点赞！

　　综合新闻坊、看呀stv、上海发布等