7月28号晚上，嘉兴王先生一家三口从G92杭州湾环线高速公路海盐望海收费站上高速，往江苏方向开。

　　期间，王先生开启了辅助驾驶功能，拿起话筒唱起了歌。他越唱越起劲，甚至跟妻子对唱，两只手还离开了方向盘。

　　嘉兴市公安局交通管理支队高速五大队警察沈军说，王先生在右侧的大屏幕上播放经典歌曲，手偶尔会离开方向盘，右手持一个话筒，眼睛斜向右侧的屏幕，同时车上还有个宝宝。他的视线长时间离开了行驶路线，构成极大安全隐患。

　　王先生以为，在辅助驾驶状态下，自己可以去干其他事，殊不知这样的行为，已经构成了一个很大的隐患。随后，交警对他进行了安全宣教。

　　沈军解释，辅助驾驶并不能完全识别高速公路上的反光锥桶，包括施工区域，假人，还有一些施工的车辆。他提醒，开车时手不能离开方向盘，眼睛不离前方路。希望大家安全开车，切记生命只有一次。

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　　7月23日，公安部交通管理局局长王强曾回应，目前中国市场上所销售的汽车搭载的“智驾”系统均不具备“自动驾驶”功能，“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段。

　　如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，即双手脱把，两眼不是观察前方，而是低头看手机，甚至是睡觉打盹，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。

　　公安部将会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性，制定相关的安全技术标准，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。