目前，一场大范围、高强度的高温热浪正在影响我国。从最高地面温度实况来看，昨天（16日）13时至14时，湖北夷陵三峡73℃，打破当地7月最高地温纪录。重庆奉节72.4℃，仅次于今年7月6日刚创下的72.6℃观测史纪录。

　　地表温度和气温有啥区别？为什么地表温度会这么高？地表温度过高又会对交通安全产生哪些影响呢？

　　气温是离地1.5米百叶箱里测到的温度，可以代表近地面大气温度的基本状况。地表温度则是在没有遮挡的土质地表测到的温度。

　　高温天气下，地表温度要高于气温。影响地表温度变化的主要有下几个关键因素。

　　一是太阳辐射，一般晴天，正午时分辐射最强，地表温度一般在14时左右达到最高。

　　二是地表材质和颜色，地表材料的导热性好，热容小，颜色深，会升温快且温度高。

　　三是气温，在高温环境下，地表温度会升高。

　　四是湿度，干燥地表有利于地表快速升温，潮湿地表会通过蒸发释放热量，导致温度降低。

　　五是风速，风的流动会带走热量，不利于地表温度升高。

　　六是云量，云层会遮挡太阳辐射，降低地表温度。

　　中国气象局公共气象服务中心首席 田华：白天晴朗干燥无风条件下，如果百叶箱测得的气温在35℃至40℃左右时，地表温度普遍高20℃到30℃，甚至更多。一般沥青路面，由于沥青导热性好、黑色路面吸热性强，地表温度可以达到60℃到70℃，水泥混凝土路面可以达到55℃到65℃，对于裸露的土壤沙地可以达到50℃到60℃左右。

　　气象行业标准《高速公路交通气象条件等级》给出了路面温度对通行的影响。路面温度在55℃至62℃时对交通稍有影响，62℃至68℃对交通有一定影响，68℃至72℃有较大影响，72℃以上有严重影响。

　　中国气象局公共气象服务中心首席 田华：从未来几天的路面温度变化来看，在四川盆地、湖南、湖北、江西、浙江等地的高速公路，日最高路面温度仍然可以达到55℃以上。特别是途经湖南、湖北、重庆、四川境内的福银、沪蓉、沪渝、京昆、二广等高速公路的部分路段，日最高路面温度可以达到62℃~68℃，对交通通行有一定影响。高温条件下可以引发车辆的爆胎，也容易导致驾驶人员疲劳。因此建议自驾出行的公众在出行前及时做好车胎的保养和检查，防范爆胎事故的发生。另外在驾驶途中也尽量避免高温时段出行，也避免长时间疲劳驾驶，适时休息。