7月14日，顾客在长春兴隆进出口商品展示交易中心内选购商品。

　　作为吉林省首个综合保税区，长春兴隆综合保税区按照“物流先导、产业支撑、贸易激活”的发展思路，初步形成了集综合保税、国际陆港、进出口商品展示交易功能于一体的“一区一港一中心”发展格局。目前，区内“长满欧”（长春—满洲里—欧洲）、“长珲欧”（长春—珲春—欧洲）等班列常态化运行。进出口商品展示交易中心汇集近60国万余种商品，2024年销售额达1.63亿元。

　　新华社记者 邵泽东 摄

　　7月14日，顾客在长春兴隆进出口商品展示交易中心内采购商品。

　　作为吉林省首个综合保税区，长春兴隆综合保税区按照“物流先导、产业支撑、贸易激活”的发展思路，初步形成了集综合保税、国际陆港、进出口商品展示交易功能于一体的“一区一港一中心”发展格局。目前，区内“长满欧”（长春—满洲里—欧洲）、“长珲欧”（长春—珲春—欧洲）等班列常态化运行。进出口商品展示交易中心汇集近60国万余种商品，2024年销售额达1.63亿元。

　　新华社记者 邵泽东 摄

　　7月14日，兴隆铁路口岸作业区内的吊装车将集装箱装载到卡车上。

　　作为吉林省首个综合保税区，长春兴隆综合保税区按照“物流先导、产业支撑、贸易激活”的发展思路，初步形成了集综合保税、国际陆港、进出口商品展示交易功能于一体的“一区一港一中心”发展格局。目前，区内“长满欧”（长春—满洲里—欧洲）、“长珲欧”（长春—珲春—欧洲）等班列常态化运行。进出口商品展示交易中心汇集近60国万余种商品，2024年销售额达1.63亿元。

　　新华社记者 邵泽东 摄

　　7月14日拍摄的长春兴隆进出口商品展示交易中心（无人机照片）。

　　作为吉林省首个综合保税区，长春兴隆综合保税区按照“物流先导、产业支撑、贸易激活”的发展思路，初步形成了集综合保税、国际陆港、进出口商品展示交易功能于一体的“一区一港一中心”发展格局。目前，区内“长满欧”（长春—满洲里—欧洲）、“长珲欧”（长春—珲春—欧洲）等班列常态化运行。进出口商品展示交易中心汇集近60国万余种商品，2024年销售额达1.63亿元。

　　新华社记者 邵泽东 摄

　　7月14日拍摄的长春兴隆综保区一期景象（无人机照片）。

　　作为吉林省首个综合保税区，长春兴隆综合保税区按照“物流先导、产业支撑、贸易激活”的发展思路，初步形成了集综合保税、国际陆港、进出口商品展示交易功能于一体的“一区一港一中心”发展格局。目前，区内“长满欧”（长春—满洲里—欧洲）、“长珲欧”（长春—珲春—欧洲）等班列常态化运行。进出口商品展示交易中心汇集近60国万余种商品，2024年销售额达1.63亿元。

　　新华社记者 邵泽东 摄