全球最快高速铁路列车CR450的模型

　　7月8日亮相

　　第十二届世界高速铁路大会

　　CR450AF和CR450BF两款动车组的模型

　　设计时速是450公里

　　运营时速可达400公里

　　CR450动车组内部长啥样？

　　带你一探究竟

　　CR450AF整体的造型非常新颖

　　“箭矢”的造型

　　搭配着遒劲的“毛笔笔锋”和“国旗红”的飘带

　　营造出了非常强的速度感和力量感

　　CR450的重量

　　比原来的车型降低了10%以上

　　内部采用了很多新材料↓

　　设备舱是碳纤维的

　　还有一种新型的“悬吊地板”

　　让车体的震动传不上来

　　座椅采用了“零重力”的理念

　　类似于航天员座椅的形状

　　跟人的身体更加贴合、更舒适

　　CR450动车组

　　时速400公里运行时的能耗

　　跟目前复兴号时速350公里运行时的能耗

　　基本相当

　　同时噪声与复兴号相比降低了2～4分贝

　　在安全方面，制动距离更短

　　≤6500米

　　制动性能提升20%

　　目前CR450已经完成了型式试验部分

　　后续根据相关要求

　　进行60万公里以及一年的运用考核

　　国际铁路联盟总干事长弗朗索瓦•达韦纳：如果高铁在既有速度基础上再增加50公里，那么一些仍然具有竞争力的航空目的地将肯定不再具有竞争力。

　　CR450动车组投入商业运营后

　　将成为全球跑得最快的高铁列车

　　复兴号家族证件照上新

　　看看都有哪些成员

　　风驰电掣的复兴号动车组

　　纵横神州大地

　　见证着中国铁路

　　从追赶到领跑的非凡历程

　　复兴号动车组

　　有多少车型

　　你知道吗？

　　更高速、更安全、

　　更智能、更节能、更舒适的

　　中国高铁

　　正在加速驶来　　

　　转自：央视新闻客户端