央视网消息 6月30日，水乡旅游线城际铁路江苏段正式开工，标志着这一项目正式迈入建设阶段。

　　据了解，水乡旅游线城际铁路是连接沪、苏、浙两省一市的重要跨省交通基础设施工程，是长三角一体化发展示范区重点项目。根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，水乡旅游线城际铁路自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴、海宁至杭州萧山机场，全长132公里。

　　本次开工的水乡旅游线城际铁路江苏段，线路起自沪苏省界，止于水乡旅游线城际铁路和如通苏湖城际铁路合建的八坼站，线路长度27.314公里，设计时速160公里/小时，途经吴江汾湖高新区、吴江经济技术开发区以及东太湖旅游度假区等，沿线设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站，总工期4年。

　　从长三角铁路网来看，水乡旅游线城际铁路是连接沪、苏、浙两省一市的重要跨省交通基础设施工程，东向与上海示范区线贯通，便捷通达上海虹桥枢纽，北向快速抵达苏州中心城区，西南向与如通苏湖城际铁路共线后，便捷联系浙江湖州、嘉兴杭州等地区和重要枢纽，构建联系两省一市重要中心城市、城镇组团、交通枢纽的重要纽带，进一步拓展一体化示范区的发展纵深。项目建成后将进一步完善区域路网布局，促进长三角地区基础设施互联互通，提升区域综合交通服务水平，便利沿线人民群众出行。

　　从服务交通出行来看，水乡线江苏段新设3个站点全部位于吴江区，项目建成后将与沪苏湖和通苏嘉甬等干线铁路高效换乘，与如通苏湖城际铁路和上海示范区线市域（郊）铁路互联互通，并与规划的苏淀沪城际铁路形成两条接入上海虹桥、浦东的便捷通道。吴江区人民前往上海、湖州、嘉兴、杭州等城市将更加便捷，更好满足沿线群众日常通勤、商务、旅游等出行需求。

　　从项目审批模式来看，建立跨省审批“首创新模式”。该项目是首个探索采用沪苏浙两省一市“联合审查、联合审批”的重大交通基础设施项目，即三个项目代码、三家设计单位、三家建设单位和三家审批单位。由江苏省牵头开展可研合稿、审查和审批，经过沪、苏、浙各方共同努力，于2025年初取得两省一市联合批复，为长三角跨区域重大项目审批提供了“水乡样本”。

　　从区域协同产业发展的角度看，项目建设有助于区域内的第二、第三产业发挥一定的引领发展作用，促进区域产业优化，推动延链补链强链，并带来大量就业机会；有利于促进资金、技术、人才、信息等要素聚集和流动，强化长三角一体化示范区联动，服务新质生产力发展。

　　从农文旅体融合的角度看，项目位于苏州市吴江区境内，沿途地区有同里、周庄、黎里等众多江南水乡景区，在区位条件、生态环境、旅游资源等方面具备发展优势，项目建设有助于发挥城际铁路短途游、周边游功能优势，推动当地周末微度假与短途游热潮兴起，打造具有地方特色的旅游目的地和产业集聚区，推动沿线“农文旅体”产业融合发展，实现经济、社会、生态等综合效益，为经济社会发展注入新的活力，深入实施国家“双碳”战略与长三角一体化战略。（总台记者 李筱）