6月23日，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，近期，沪昆高铁杭州东至长沙南段（以下简称沪昆高铁杭长段）安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。下一步，经验收评估后，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，长沙到杭州最多可节省1小时45分，最快只需3小时15分。

　　国铁集团运输部负责人介绍，国铁集团充分借鉴近年来京津城际、京沪高铁、成渝高铁、京广高铁等实施安全标准示范线建设的成功经验，对沪昆高铁杭长段实施安全标准示范线建设工程。

　　国铁集团先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系。目前，各项工程已按计划优质完成。

　　为全面检验工程质量，5至6月份，国铁集团组织开展了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，采用高速综合检测车和时速350公里复兴号动车组，对沪昆高铁杭长段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。

　　该负责人表示，国铁集团在实施沪昆高铁杭长段安全标准示范线建设的同时，同步购置一批智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度列车运行图编制，优化调整沪昆高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩。

　　记者也从长沙南站了解到，全国铁路第三季度调图后，沪昆高铁长杭段将按时速350公里达标运营，成为连接华中与长三角地区的“高速通道”。“达标运营后，长沙到杭州最多可节省1小时45分，最快只需3小时15分，减少了近35%的时间成本，周末游等快节奏出行将会更热门、两地商务往来也将更加快捷。”长沙南站党委办工作人员张韬介绍，达标运营进一步释放了沪昆高铁通道的运能，长沙南至杭州东间开行列车密度增加，日常开行达标列车增加至36趟。

　　沪昆高铁杭长段是国家“八纵八横”高铁网沪昆通道的组成部分，线路全长924公里，途经浙江、江西、湖南，连接长三角城市群、环鄱阳湖生态经济区、长株潭城市群等，干线地位十分重要。自2014年沪昆高铁杭长段建成通车以来，常态化按时速310公里达标运行，始终保持安全稳定，受到广大旅客青睐。此次沪昆高铁杭长段建成安全标准示范线后，杭州至长沙间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。

　　潇湘晨报记者黎棠